推教育、交通政策營養午餐也「米其林級」！鄭朝方：竹北可以、新竹縣也可以
端竹北治理實績 強調美學也能改變城市
鄭朝方表示，擔任竹北市長以來，始終秉持「看見問題、解決問題」的原則，從城市綠肺、特色共融公園、道路與通學步道改善，到LED路燈、專業清潔隊、福德圖書館及傳統市場改造，一步一步提升城市生活品質。他認為，治理不只是蓋建設，更要把美學、文化與生活帶進公共空間，讓城市不只是「有建設」，更要「有生活」。
他分享，竹北近年推動「點亮竹北」、打造專利竹北燈，並建立清潔隊專屬CIS辨識系統；福德圖書館重新打造，規劃氣味圖書室，讓圖書館兼具文化底蘊與生活美學。傳統市場也導入「城市客廳」概念，改善環境與整體美學；極限公園、聯興幼兒園及崇義公園等建設，則從不同面向回應市民需求。
鄭朝方強調，這些成果都是一步一腳印累積，竹北經驗證明公共建設可以兼顧實用與美學，也能透過治理創造城市品牌。
高中量能不足 鄭朝方主張增2所完全中學
教育是此次政策說明會的重點。鄭朝方指出，新竹縣人口快速成長，高中教育量能卻未同步超前部署，面對龍年出生學生即將升上高中，大新竹高中教育確實不足。
他表示，感謝教育部協助增加1000多個高中名額，但目前仍有接近600個缺額問題。他認為，至少近10年竹北、大新竹地區沒有少子化問題，因此不論是增額、增班，或由縣府研議增加2所完全中學，都必須正面面對。
鄭朝方回憶，8年前參選竹北市長時就曾示警，國小實施總量管制後，未來國中一定不夠；投入公共事務後，也曾提醒「高中一定會嚴重不足」、「交通一定會越來越嚴重」。他強調，政府不能等問題發生後才亡羊補牢，「不論是中央挹注資源或地方自籌，鄭朝方一定說到做到。」
教育部長鄭英耀也肯定鄭朝方近年投入竹北市政，認為新竹縣需要重承諾、能創新、有邏輯，並能將生活美學與永續生態融入治理的縣長。
在幼教方面，鄭朝方提出「把老師還給教育現場」，主張行政減量、簡化評鑑，降低幼教人員負擔；針對早療學童教師助理員每日僅補助4小時，他主張應「跟著孩子的作息走」，補足8小時中的其餘4小時，讓孩子獲得完整照顧。
拋3大交通建設 「黃金通學線」載客率98%
交通方面，鄭朝方提出埔東隧道、新豐台1線替代道路及湖口第二交流道3項建設，主張重新進行埔東隧道可行性評估，回應竹北、新埔共同生活圈需求；新豐台1線替代道路應接續推動後續路段，發揮中央已投入22億元的建設效益；湖口第二交流道則應加速突破瓶頸。
此外，竹北市已推動近一年的「黃金通學線」。鄭朝方以自己就讀新竹中學的經驗指出，竹中、竹商、建功等學校非位於火車站周邊，過去部分路線必須由竹東繞至竹北再前往學校，學生通勤可能耗費1、2小時。他表示，透過掌握學生通勤需求，將路線由「逆行」改為「順行」，目前黃金通學線載客率達98%、班班滿載。
交通部政務次長伍勝園表示，只要鄭朝方提出新竹縣具體交通需求，交通部一定全力支持。他並以鄭朝方提出的「麵攤精神」比喻治理，一碗好麵要「湯頭好、料實在、服務好」，鄭朝方具備這些特質，有理念也有治理能力。
營養午餐拚「米其林級」 從吃得飽到吃得好
校園食安部分，鄭朝方提出「綠色食物」構想，主張從食材來源、生產履歷到品質把關，建立完整校園食安制度，讓營養午餐不只「吃得飽」，更要「吃得健康、吃得安心、吃得有品味」。
具調香師背景的鄭朝方表示，未來可導入有機食材、自然農法及「在地生產、在地產銷」供應鏈，由專業營養師把關，甚至思考引進「米其林級」標準與品味概念，提升孩子對食物的鑑賞力與健康品質。他認為，飲食不只是填飽肚子，也是一種生活美學與教育，從校園午餐開始，讓下一代接觸更好的食材、認識在地農業，也能串聯農業、教育與食安。
看見問題、解決問題 「我準備好了！」
鄭朝方強調，竹北經驗不是「複製貼上」，而是將「看見問題、解決問題」延伸到新竹縣13鄉鎮市，依各地人口、產業、交通及文化特色提出不同解方。
「我準備好了！」鄭朝方表示，公共治理應超越政黨藩籬，重點是能不能真正解決人民問題，「竹北可以，新竹縣也可以。會做事，就能帶來改變。」
