搭車資訊一目了然!屏東導入太陽能智慧站牌 邁向智慧韌性城市
墨新聞|新聞策劃編輯部
記者李婉如/綜合報導
屏東縣南北狹長,公車站點分散、班距較長,加上65歲以上人口逾21%,長輩看紙本班表吃力,也難即時掌握班次異動。縣府攜手中華電信推動800座太陽能電子紙智慧站牌,讓民眾更方便取得乘車資訊,縮短城鄉資訊落差。
屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維指出,智慧站牌不只顯示到站時間,更是打造「智慧韌性城市」的最後一哩路。站牌利用太陽能獨立供電,免除開挖道路鋪設電纜的成本與時間,區域停電時仍可運作;縣府也能透過雲端推播災情、道路中斷與避難告警,讓站牌成為偏鄉緊急資訊發布管道。
站牌可顯示預估到站時間、路線圖、縣府公告及臨時改道資訊,採高對比黑白底色、幹線色彩區分路線,加入英文資訊與夜間照明,方便長輩及觀光客使用。搭配「屏東GO好玩」APP,家人也能協助長輩確認公車位置,減少烈日下等待的時間。
面對落山風、颱風與海風鹽害,設備耐用度與維運能力同樣重要。黃國維表示,中華電信在全縣設有多個服務據點,結合週期性檢測與傾倒感測,站牌遭碰撞傾倒時,後台可即時告警,讓工程人員就近搶修。
中華電信企業客戶分公司副總經理梁冠雄說明,系統從「端、網、雲」設計:設備選用通過國家認證、耐極端氣候的電子紙,內建傾倒感測器;網路採MDVPN虛擬企業專網隔離,並由中華資安國際進行端點軟體資安檢測;雲端結合AWS架構與CMP連線管理平台,進行跨區備份與備援,串接交通部TDX平台,傳送公車排班與動態資訊。
管理單位透過後台即可掌握連線、電池電壓、溫度與畫面狀況,低電量或溫度異常時主動告警,減少人工巡查。突發斷線時,站牌也會自動切換顯示維修資訊。
展望未來,縣府正於兩處站點測試「預約搭乘按鈕通知司機」功能,讓候車民眾主動提示司機有人等車,並規劃持續串聯無人機、停車場及公路單位數據。
梁冠雄則指出,未來可透過路側設備與智慧號誌連動,讓救護車、消防車優先通行,並運用AI分析交通數據,提供道路拓寬、車流預估與號誌秒數調整等決策支援,推動更安全、便利的交通環境。
圖:中華電信提供
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屏東縣導入太陽能智慧站牌的目的是什麼?
屏東縣政府為了解決公車站點分散、班距較長,以及長者不易判讀紙本班表的問題,導入了800座太陽能電子紙智慧站牌。這些站牌能讓民眾更方便地取得即時的乘車資訊,縮短城鄉間的資訊落差。此外,智慧站牌利用太陽能獨立供電,即使在區域停電時也能運作,並可作為偏鄉緊急資訊的發布管道,是打造「智慧韌性城市」的重要一環。
智慧站牌有哪些方便民眾使用的設計?
智慧站牌採用高對比的黑白底色,並以幹線色彩區分路線,同時加入英文資訊與夜間照明,方便長輩及觀光客使用。民眾也可透過「屏東GO好玩」APP,讓家人協助確認公車位置。
智慧站牌的耐用度與維運機制為何?
為應對落山風、颱風與海風鹽害,站牌設備選用通過國家認證、耐極端氣候的電子紙,並內建傾倒感測器,一旦遭碰撞傾倒,後台會即時告警通知工程人員搶修。系統透過雲端管理平台,可掌握設備連線、電池電壓、溫度等狀況,並主動告警。
未來智慧站牌還有哪些規劃?
未來規劃測試「預約搭乘按鈕通知司機」功能,並持續串聯無人機、停車場及公路單位數據。中華電信也指出,未來可透過路側設備與智慧號誌連動,並運用AI分析交通數據,提供更優化的交通決策支援。