新北環狀線優化轉乘動線板橋站新增出入口上梁 預計2027年下半年啟用
新北環狀線板橋站新增出入口工程何時完工啟用?
新北市捷運環狀線板橋站為優化轉乘動線而新增的出入口工程,已於10月12日進行上梁,預計將於2027年下半年完工啟用。此新增出入口啟用後,台鐵車站至環狀線月台的轉乘時間將從原先約12分鐘縮短至5分鐘,節省一半的時間,以打造更便捷、友善的轉乘環境。該工程去年5月開工,克服了用地、管線及既有結構等施工難題,上梁後將接續進行建築裝修、機電設備及相關附屬工程。
記者吳瀛洲/ 新北報導
新北市捷運環狀線板橋站為優化轉乘動線新增出入口工程12日上梁,由市長侯友宜主持祈福儀式,象徵工程邁入重要里程碑,預計2027年下半年完工啟用。環狀線板橋站匯集台鐵、高鐵、捷運板南線及新北環狀線等多元運輸系統,新增出入口啟用後,台鐵車站至環狀線月台轉乘時間可由原約12分鐘縮短至5分鐘,節省一半時間,打造更便捷、友善的轉乘環境。
侯友宜指出,板橋站匯集台鐵、高鐵、捷運板南線及新北環狀線,是新北重要交通樞紐,隨著城市發展及大眾運輸路網完善,旅運需求持續成長;其中環狀線板橋站目前每日進出站約2.4萬人次,加上板南線、台鐵及高鐵,板橋站每日軌道運量超過18萬人次,顯示轉乘需求十分龐大。
侯友宜表示,為因應持續成長的旅運需求,市府推動環狀線板橋站新增出入口,鄰近台鐵、高鐵板橋站東一門,銜接環狀線板橋站西南側,串聯台鐵、高鐵及捷運轉乘動線。這項工程去年5月開工,克服用地、管線及既有結構等施工難題,主體工程12日完工並進行上梁。
捷運局長李政安表示,環狀線板橋站新增出入口採三層樓高鋼構建築設計,新贈出入口將設置2部電扶梯、1部無障礙電梯、風雨走廊及半戶外廣場,旅客可由台鐵站1樓大廳直達環狀線月台,轉乘時間由約12分鐘縮至5分鐘,節省一半轉乘時間。上梁後接續將進行建築裝修、機電設備及相關附屬工程,預計2027年下半年完工啟用。
捷運局表示,由於工程位於台鐵板橋站既有設施上方,並銜接環狀線板橋站月台層,施工期間須兼顧台鐵及環狀線正常營運,新北捷運局持續與台鐵公司及新北捷運公司密切協調,透過完善施工規劃及營運維持措施,降低工程對旅客及營運的影響,確保工程順利推進。
板橋站新增出入口啟用後,轉乘時間能縮短多少?
板橋站新增出入口啟用後,台鐵車站至環狀線月台的轉乘時間預計可由原先的約12分鐘縮短至5分鐘,節省約一半的轉乘時間。
板橋站新增出入口工程的設計特色為何?
新增出入口採三層樓高鋼構建築設計,將設置兩部電扶梯、一部無障礙電梯、風雨走廊及半戶外廣場,方便旅客從台鐵站1樓大廳直達環狀線月台。
板橋站每日的軌道運量有多少?
環狀線板橋站每日進出站約有2.4萬人次,加上板南線、台鐵及高鐵,板橋站每日的軌道總運量超過18萬人次。