商傳媒｜吳承岳／台北報導

日本近年來積極重塑其在全球半導體產業的地位，透過巨額政府補貼及策略性投資，成功吸引國際半導體巨頭設廠，並扶植本土企業，目標是將關鍵製造環節帶回國內，以確保經濟安全。

台灣晶圓代工龍頭台積電的進駐，被視為日本製造業回歸的重要象徵。台積電透過合資子公司日本先進半導體製造（JASM），已在日本熊本縣菊陽町設立生產基地。第一工廠於2022年4月動工，並已在2024年開始生產車載用 CMOS 感測器半導體。據《幻冬舎plus》報導，台積電持股 JASM 約 86%，其餘股東包括 Sony Semiconductor Solutions Corporation、豐田汽車及電裝等日本大廠。

更受矚目的是，台積電在熊本縣的第二工廠預計於2028年開始生產領先全球的 3 奈米（nanometer，指半導體製程的電晶體閘極長度，數字越小代表效能越高、功耗越低）邏輯半導體，此舉有望吸引更多先進附帶技術落腳日本。日本政府對台積電在熊本的兩座工廠總計補助約 1.2 兆日圓，預估將為九州地區帶來高達 20 兆日圓的經濟效益。

與此同時，日本本土半導體製造商 Rapidus Corporation 也在加速發展。Rapidus 的目標是在 2027 年於北海道千歲市開始生產 2 奈米的邏輯半導體，這將是全球最尖端的製程技術之一。這家公司由豐田汽車、電裝、Sony Semiconductor Solutions Corporation 等多家日本主要企業共同出資，並獲得日本政府高達 2.9 兆日圓的巨額支援。日本經濟產業省認為，若無法自主生產所有產業所需的半導體，將構成嚴重的經濟安全保障問題，因此大力扶持 Rapidus。

除了邏輯半導體，日本在記憶體和影像感測器領域也動作頻頻。美光科技正在廣島縣興建先進記憶體製造工廠；Sony Semiconductor Solutions Corporation 則在熊本縣合志市打造新的影像感測器工廠；鎧俠已在岩手縣北上市的北上工廠量產最尖端記憶體。此外，日本經濟產業省基於經濟安全考量，也積極提升電動車電池的國內生產能力，例如豐田汽車已投資約 4,000 億日圓於相關設施，Panasonic Energy Co., Ltd. 與速霸陸汽車也計畫在群馬縣合資興建一座耗資 4,630 億日圓的新工廠。

這顯示日本的產業政策已從傳統的招商引資，轉向更側重於從經濟安全保障的角度，確保關鍵供應鏈環節的自主性。在政府與產業的合力推動下，日本正逐步恢復其在全球半導體製造領域的影響力。