國民黨新北市長候選人李四川提出數十年來無法推動的樹林鐵路地下化當政見，但佔地14公頃的樹林鐵路調度場無處可去，若停止運作將引起北台灣火車班次大亂，影響上百萬通勤族，面對此一重大關鍵困難，李四川昨天（28日）僅淡淡回應「我會找中央談談」。

 

若樹林鐵路地下化工程一旦開始進行，這一大片調車場將無處可去，因工程停止運作將引起北台灣火車班次大亂，影響上百萬通勤族。(取自網路)
針對此一回應，蘇巧慧競選辦公室發言人劉芳宇今天（29日）表示，市長候選人提出的政見都應該具有「可行性」，並且提出解決問題的方法。而蘇巧慧任內不僅推動捷運土城樹林線全線動工、爭取長壽公園停車場完工，也解決樹林車站附近民眾停車位不足的問題、翻新樹林前後站停車場、改善前站人行道鋪面等。

劉芳宇指出，這十多年來，蘇巧慧參與了各種大大小小關於樹林鐵路地下化的會議，包括朱市長、侯市長，新北市政府也持續朝樹林鐵路地下化努力。然而，面積14公頃的樹林火車調度場沒有地方可去，北台灣火車也不可能停駛，而若要地下化，樹林區人口最密集的車站周遭，更有數百戶民宅、商家要拆遷，其中還包括新大樓。


劉芳宇直言，原以為李四川提出政見會有新解方，結果聽來聽去竟然是「要中央想辦法」，這不僅是芭樂票要中央兌現，更是一種欺騙選民的做法。劉芳宇強調，政見應該要有可行性和推動的規劃，而不是開支票要別人兌現。事實證明，蘇巧慧才是持續用實在的政績、紮實的政見，爭取市民認同的市長候選人。

 

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