松山機場要搬了？蔣萬安拋300公頃開發構想　做AI園區、住宅及公園

文／謝曉菁　攝影／黃威彬

台北市長蔣萬安今（8日）宣布，市府規劃推動松山機場遷移，將機場及周邊約300公頃土地打造為「台北AI園區」，除了100公頃產業聚落，還包括90公頃國際永續生活聚落及110公頃中央立體公園。依北市府產業局推估，整體開發可望創造12兆元產值，帶來6萬5000個就業機會，並容納至少3萬5000名住宅人口。

台北市政府今日上午舉辦「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會，蔣萬安表示，隨著AI產業快速發展，國內外科技企業陸續在台北擴建總部及研發中心，產業用地需求持續增加，但台北可供開發的大面積土地已相當有限。

蔣萬安指出，北投士林科技園區、南港軟體園區等科技產業聚落的發展空間逐漸趨於飽和，現有腹地難以滿足未來AI產業投資需求，因此市府將松山機場及周邊土地視為下一階段城市發展的重要選項，希望透過機場遷移，釋出大面積土地供產業及都市空間重新規劃。

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依照市府提出的構想，松山機場及周邊約300公頃土地將分成三大區塊，包括100公頃AI產業聚落、90公頃國際永續生活聚落，以及110公頃台北中央立體公園，除了引進科技產業，也結合住宅生活機能與大型綠地，形成兼具工作、居住及休憩功能的新都市空間。

台北市府提出松山機場遷移構想，規劃將機場及周邊約300公頃土地轉型為AI產業、生活聚落及大型公園。松山機場示意圖

市府規劃設置90公頃國際永續生活聚落，整體開發預估可望帶來至少3萬5000名住宅人口，以及6萬5000個就業機會。不過，目前公布的仍是初步發展構想，尚未進一步說明住宅供給戶數、產品類型及實際開發時程。

蔣萬安表示，市府也希望將松南營區及松山機場南側土地納入整體考量，與中央政府協調整合，並透過新園區串接北士科、南港等既有科技產業聚落，進一步連結新北、桃園、新竹、苗栗、基隆及宜蘭，形成北台灣科技產業廊帶。北市府產業局推估，相關開發未來可望創造12兆元產值，並帶動就業及居住人口增加。

針對北市府構想，交通部則回應，松山機場是國家重要關鍵基礎設施，肩負民航、都市發展、離島居民交通權益、國防與國家救災救難等重要責任。民航局將持續強化相關設施，檢討松山機場近年內外在環境變化及面臨相關課題，辦理必要建設，提供松山機場安全穩定的民航服務，促進周邊都會共榮發展。

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