【記者 王苡蘋╱高雄 報導】因應全球「非紅供應鏈」趨勢及國防自主需求，立法委員林岱樺昨（17）日率團前往漢翔航空岡山廠考察，並舉辦「無人載具非紅產業鏈整合、軍品級別認證與產研合作實務座談會」，邀集經濟部、國防部、國家中山科學研究院，以及造船、通訊、精密加工等領域近百位業者，聚焦軍品認證、資安成本、訂單穩定及測試場域等產業痛點，盼協助高雄傳統製造業搶進國防與國際供應鏈。

座談會由臺灣大學無人載具中心教授李綱分享臺灣產業對接國際供應鏈策略。林岱樺表示，臺灣擁有逾9萬3千家製造業，是推動國防自主的重要基礎，國防採購不能停留在「貼牌、鎖螺絲」，應建立具研發、製造及維修能力的本土供應鏈；高雄具備完整海陸空產業量能，有條件發展為亞太無人載具關鍵樞紐。

經濟部航太產業發展推動小組主任簡志維指出，將持續透過研發補助，協助傳統製造業由代工轉型為高階模組供應商。國防部整合評估司代理司長史奇良、軍備局少將副局長陳益志也表示，將研議更符合中小企業需求的軍品認證輔導及彈性採購機制，降低業者跨入國防產業的門檻。

會中，一家由傳統齒輪製造轉型、成功打入軍用軸承供應鏈的高雄企業分享經驗，指出透過政府SBIR創新研發補助及中科院輔導，產品多年維持百分之百合格率；但軍工產業資安維護與認證成本高，加上訂單可能出現空窗期，企業「進得來」之後，如何靠穩定訂單「留得下來」，仍是產業能否永續發展的關鍵。

針對業者反映「非紅供應鏈」標準不夠明確，經濟部產業發展署副署長鄒宇新表示，將協調公共工程委員會檢討採購指引，並評估導入國際履歷機制，使零組件產地及製程標準更透明。林岱樺則要求國防部與中科院研議成立專屬輔導團隊，搭配低利貸款等措施，協助業者分攤資安及認證成本。

在測試場域與法規方面，林岱樺也要求相關部會建立常態化海上測試場地、完善無人船航行規範，並研議在高雄及北部劃設專屬空域與航路，打造兼具商業、軍事及救災功能的複合型測試基地。

林岱樺強調，後續將持續在立法院追蹤2,400億元無人載具採購預算及跨部會決議執行情形，促成政策、技術與訂單有效銜接，協助高雄傳統產業升級轉型，在國際非紅供應鏈中建立戰略地位。（圖╱立委林岱樺辦公室提供）