圖片來源：林秉宥臉書

（媒角抵加／林忠勳報導）新北市議員林秉宥日前接受媒角抵加專訪，談到新莊停車規劃時表示，台灣短途交通有機車使用需求，汽車與機車的停車問題應分開處理，規劃須依在地使用習慣逐步調整。他希望都市更新能納入機車停車需求，減少居民返家尋找車位的負擔；也談及私人建物開放停車的可能性，以及商業機制與公私協調。

關鍵資訊

  • 停車規劃：林秉宥認為汽車與機車需求應分開處理，依在地使用習慣調整。
  • 都市更新：林秉宥希望納入機車車位，減少居民返家找車位的負擔。
  • 私人空間：林秉宥談及私人建物開放停車的可能性，並提到商業機制與公私協調。
  • 副都心現有車位：交通局公告中央路及中信街相關路段有446格路邊機車位；桃園捷運公布A4新莊副都心站有119格機車位。

汽車位仍有空間，機車卻找不到位置

林秉宥指出，台灣民眾在短途交通上有機車使用需求，停車規劃會遇到汽車位仍有空間，機車使用者卻找不到停車位置的情形。他認為，汽車與機車的需求要分開處理，並依照在地民眾的使用習慣逐步調整規劃。

談到交通制度，林秉宥表示，應先理解城市空間如何分配，分配是否合理，再檢討細節配套是否到位。他也提到，住宅、交通與公共設施都涉及新莊的空間分配；美國幅員廣大，不能直接拿來與台灣比較。

盼都更增加機車格，減輕返家找車位負擔

林秉宥希望都市更新能將機車停車需求納入規劃。他在專訪中以增加100個、200個、300個機車格為例，談到居民回家找不到停車位的困擾，以及增加機車車位的構想。

除了都市更新，林秉宥也談及私人建物開放停車的可能性，並提到商業機制與公私協調，作為處理停車需求的另一個方向。

副都心路邊446格機車位納入收費管理

就副都心現有停車設施，新北市交通局公告，中央路及中信街中央路至新北大道路段，共446格路邊機車停車位納入收費管理。交通局說明，隨副都心發展及捷運環狀線、機場線開通，通勤與轉乘的機車停車需求增加。

上述路邊機車位收費時段為平日上午9時至下午5時，按日計次收費，每次20元。

A4站設119格機車位，轉乘優惠有取車條件

桃園捷運公布的A4新莊副都心站資訊顯示，車站位於新北大道四段188號，停車場有119格機車位。機車停車每次30元，每日午夜12時後另計；月票為300元，季票為750元。

搭乘捷運的旅客若在出站後1小時內取車離場，並使用悠遊卡或一卡通繳付停車費，可享當日當次優惠，機車每次20元。桃園捷運並註明，其他停車時間與資訊依各轉乘停車場規範辦理。

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