【記者葉柏成／新北報導】開學在即，校園周邊又將迎來上下學車流與人潮。對學童而言，從家門口走到學校的幾百公尺，往往是每天必經、也是家長最擔心的路段。新北市自108年推動「通學廊道改善計畫」，從拓寬人行道、退縮校園圍牆，到移整路旁設施，逐步改善校園周邊人車爭道問題，今年預計完成100所學校，達成「8年100校」目標。

新北市養護工程處長鄭立輝近日受邀參與親子天下Podcast《爸媽煩什麼》，分享推動通學廊道的經驗。他指出，過去部分學校周邊人行道不僅鋪面老舊，寬度也不足，電箱、燈桿等公共設施又占據有限空間，孩子上下學時常得在人車之間穿梭，安全空間受到壓縮。

蘆洲國小就是其中一例。過去校外人行道最窄處僅約75公分，兩名行人擦身而過都不容易，遇到下雨天，學生撐傘通行更顯擁擠。市府與校方協調後，獲校方支持退縮老舊圍牆，將空間還給行人，改善後人行道淨寬達1.5公尺以上，學生上下學有了較完整的步行空間。

瑞芳國中周邊也曾有類似問題。由於鄰近基隆河新豐里，過去缺乏完整人行道，人車混行情況明顯。市府與學校及地方溝通後，打開校園圍牆並退縮2公尺，設置實體人行道，不僅讓學生通學更安全，也改善居民平日往返的通行環境。

鄭立輝表示，通學廊道不是單純「把路蓋出來」，還涉及校方、居民與各單位協調，因此「先溝通、再施工」是重要原則；施工期間也盡量避開上下學尖峰，並安排義交協助引導，降低工程對學生通行造成的影響。

目前新北已完成99校周邊環境改善，今年可望達成100校。市府下一階段將把通學安全範圍從校園周邊向外延伸150公尺，讓改善不只停在校門口，而是銜接孩子每天上下學及返家的路線，逐步建立更完整的人本通行環境。