賴政府放棄「非核家園政策」，轉而推動核二、核三廠重啟計畫，台電核三廠5月進行自主安全檢查，傳出台電與原廠西屋洽談燃料採購。台電董事長曾文生今天（5日）受訪表示，核燃料棒不是現貨市場可買到的燃煤或天然氣，或是到路邊加油站那麼簡單；其設計製造「一定會跟原廠有一些討論」，且核燃料運送需要核准，台電無法自行決定時程。

曾文生今天出席今周刊「電力能源論壇」活動重申，不論核二或核三，重啟皆以安全評估為核心，包括再運轉計畫規劃、自我安全檢查。核三原廠國外專家將於5月協助安檢；核二的最大挑戰是爐心仍裝滿用過燃料棒，必須先完成燃料棒移出作業，才能展開後續安全檢查。

依規劃，核三廠若要在2028年重啟，今年底就需採購新燃料棒；曾文生受訪強調，核電廠用的燃料不是煤炭或天然氣現貨等市場都買得到的東西。核燃料棒都需要經過設計，台電一定會跟原廠有一些討論。安檢的通過須由主管機關判斷，核燃料運送同樣需核准，台電無法自行決定時程或直接購買；這不是台電自己說要去買就有燃料，不是「到路邊去加油」這麼簡單的事。

國民黨立委賴士葆與民眾黨立委洪毓祥今天在立法院會質詢時都關注重啟核電議題。洪毓祥指出，據媒體報導，核三廠反應爐原廠西屋公司5月將來台進行自我安全檢查，並將洽談購買燃料棒。當時將核四燃料束運往美國卻沒人買，現在重啟核二、核三又要買燃料棒，一來一往就新台幣80幾億元，這是正常營運成本或政策錯誤產生的損失。

陳瑞敏說明，因為核四是政治上大家決定要封存，燃料棒當時價值80幾億元，送到美國去儲存、準備賣出，但因找不到買家，要拆成鈾原料，這部分放在美國多年，儲存經費也花掉將近4億多元，這是整個政策的問題、管理的問題也有。台電要好好就這部分改善，現在核三要買燃料棒，但核四的燃料棒又在美國，要讓社會了解，這是機型的問題或是機組的問題。

陳瑞敏在答復賴士葆時也表示，核三要重啟還要1、2年，而且要經過核能安全委員會同意，還有一段程序要走；台電目前還沒編預算，而116年預算還在籌編，希望公開透明，台電要未雨綢繆，事前就把預算編過來、列在預算書裡，依照預算程序來做。

這篇文章 核電重啟談買燃料棒？　曾文生：不是像到路邊加油這麼簡單 最早出現於 中廣新聞網。