桃園交通局推動人本環境 增設4處行人友善區
📋 重點摘要
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桃園市政府交通局推動「人本環境」建設,於今年10月完成龍潭區、蘆竹區及龜山區共4處「行人友善區」。
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此計畫旨在透過整體規劃改善車速過快、行人空間不足及動線衝突等問題,提升行人通行安全。
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措施包含車輛速度管理及人行環境改善,如增設標線型人行道、綠底行穿線及行人庇護島等。
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桃園市迄今已累計完成7個行人友善區,並鼓勵地方參與,民眾可透過里辦公處提出建議。
為營造安全、連續且舒適的步行空間,桃園市政府持續擴大「人本環境」建設。今(115)年10月,市府已針對學童、高齡者與居民通行需求較高的區域,順利完成龍潭區龍潭里、蘆竹區南興里、龜山區大同里及龜山里等4處「行人友善區」。透過跨局處合作與區域性整體規劃,桃園市迄今已累計完成7個行人友善區,有效落實車輛速度管理,大幅提升路口及路段的行人通行安全。
交通局長張新福表示,過去交通改善多侷限於單一路口或路段(點與線的改善),而「行人友善區」則升級為面的整體規劃。自113年推動該計畫以來,市府積極跨單位整合資源,將原本破碎的步行空間串聯。今年選定並完工的4處區域,皆透過系統性改善,解決車速過快、行人空間不足,以及轉向車輛與行人動線衝突等長年痛點。
交通局表示,行人友善區的計畫推動,希望能改善車速過快、行人空間不足及轉向車輛與行人動線衝突等問題。推廣重點包含車輛速度管理(設置視覺化減速標線、速限標線及標誌等),以及既有道路人行環境進行改善(增設標線型人行道、綠底行穿線、放大版行人號誌燈、行人早開時相、擴大街角及設置行人庇護島等措施);藉以引導駕駛人減速行駛,提升對行人之注意力,同時提供行人更安全的用路環境,降低交通事故發生率,同時兼顧高齡者、學童及行動不便者的使用需求,打造具備包容性且舒適安全的步行環境。
市府強調,「行人友善區」除了由市府主動評估規劃外,也高度重視地方參與。民眾若有建議推動的地點,可透過里辦公處彙整民意後向市府提出申請。關於行人友善區的相關公告及說明會資訊,市民可至交通局官網「查詢服務」專區內的「行人友善區公告資訊」進行查詢。
本文章來自《桃園電子報》。原文:桃園交通局推動人本環境 增設4處行人友善區
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張新福
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