桃園市長張善政強調捷運建設對城市發展的重要性
【記者 潘逸雲／桃園報導】桃園市長張善政表示，捷運建設是帶動城市發展、改善都市環境的重要關鍵，感謝市府各局處通力合作、克服工程挑戰，持續推動桃園軌道建設。
市府將持續深化跨局處合作，積極引進民間投資，加速軌道建設與周邊土地開發，完善交通及生活機能。以桃園捷運綠線北段為例，約9.6公里的優先通車路段，地下電纜布設總長度近180公里；北機廠則克服土壤污染及軟弱地質等挑戰，僅用8個月便完成基地整地工程。
▲圖／桃園市捷工局提供
捷工局表示，桃園捷運路網規劃已由「三心六線」逐步擴展為「一環三心21線」，並朝「八線齊發」目標邁進。目前已有4條路線進入興建階段，另4條路線持續辦理可行性研究。捷運綠線工程則克服複雜地質及施工挑戰，創下多項工程紀錄。
▲圖／桃園市捷工局提供
未來通車後，民眾可透過捷運綠線及機場捷運轉乘，提升往返桃園國際機場的交通便利性。市府也同步改善臺4線中正北路及南青路至菓林路沿線道路與景觀，並完善自行車轉乘設施及智慧節能候車亭，提升步行環境安全與公共運輸轉乘便利性，擴大捷運建設效益。
2026 九合一・桃園市長之戰 1號黃世杰民進黨vs2號張善政國民黨 11/28 投票・倒數28天 比較 2 位候選人政見 →桃園捷運建設的最新進展與未來規劃為何？
桃園市長張善政強調，捷運建設是帶動城市發展與改善都市環境的關鍵。市府透過跨局處合作及引進民間投資，加速軌道建設與周邊土地開發。以捷運綠線北段為例，約9.6公里的優先路段地下電纜布設總長近180公里，北機廠基地整地工程僅花費8個月完成。桃園捷運路網已從「三心六線」擴展為「一環三心21線」，並朝「八線齊發」目標邁進，目前已有4條路線興建中，另4條辦理可行性研究。未來通車後，民眾可透過捷運綠線與機場捷運轉乘，提升往返桃園國際機場的交通便利性。
桃園捷運綠線的工程挑戰有哪些？
捷運綠線工程面臨複雜地質及施工挑戰，例如北機廠需克服土壤污染及軟弱地質等問題，但仍僅用8個月便完成基地整地工程。
桃園捷運路網的發展目標為何？
桃園捷運路網規劃已由原先的「三心六線」逐步擴展為「一環三心21線」，並以「八線齊發」為目標持續推動。
捷運建設如何提升桃園國際機場的交通便利性？
未來捷運綠線通車後，民眾可透過與機場捷運的轉乘，更便利地往返桃園國際機場，同時市府也同步改善周邊道路與自行車轉乘設施。
