CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導

台中市水湳轉運中心8月5日啟用,但僅9條市區公車進駐,遭多名民代批評,市府砸大錢、花了4年蓋好的水湳轉運中心啟用後規畫不良,無法達到運轉效益。台中市交通局表示,今(30)日起將有國光客運、統聯客運及台中客運等業者所屬國道客運進駐,加上市區公車、計程車、汽車、機車、YouBike及捷運等多元運輸系統,形成「7接7轉」便捷、高效的轉乘環境,提供民眾一站式交通服務。

交通局長葉昭甫表示,水湳轉運中心是台中市重要交通建設,也是串聯中台灣各城市的重要交通門戶,轉運中心於8月6日進駐市區公車25、54、82、82延、108、156、354、555、675等路線,連繫綠美圖、台中國際會展中心、台中國際機場及高鐵台中站等重要交通及公共建設節點。

葉昭甫表示,國道客運進駐,象徵水湳轉運中心正式邁入多元運輸整合的新階段。交通局持續與營運廠商及各國道客運業者協調進駐路線、售票服務及場站設備等軟硬體服務設施,依實際營運需求持續優化旅客乘車環境,提升轉運中心整體服務品質;觀察各路線實際運量及民眾使用情形,滾動檢討場站動線及相關服務,發揮水湳轉運中心加值的公共運輸轉乘功能。

交通局指出,9月30日將有國光客運、統聯客運及台中客運等業者所屬1620、1805、1826、1851、1860(僅下客)、1861、1863、1866及9010(僅下客)共9條行經中清路的國道客運進駐水湳轉運中心,民眾可搭市區公車至轉運中心,直接轉乘國道客運至外縣市,返程亦可搭乘國道客運至轉運中心直接轉乘市區公車返家,強化台中與各縣市間的公共運輸連結,進一步擴大轉運中心服務範圍,提升轉運中心服務量能。

交通局說明,水湳轉運中心鄰近國道1號及台74線,具備良好交通區位優勢,設置國道客運及市區公車月台,提供汽車614席、機車1253席及自行車604席停車空間,並於候車空間設置動態資訊顯示器,以完善的場站設施與即時資訊服務。

照片來源:台中市政府提供

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