波音放棄競標 美海軍新型教練機M-346N、自由噴射機對決
近期我國空軍T-34C型初級教練機的汰換議題引發關注，而為了汰換現役的T-45C型蒼鷹式（Goshawk）噴射教練機，美國海軍也正在推動「下一代噴射機訓練系統計畫」（UJTS），原本參與競標的航太大廠波音公司經過評估後，認為美國海軍對新型教練機的認證要求可能影響研發進度，因此宣布退出該計畫。
據美國軍事網站報導，今年3月美國海軍正式發布UJTS計畫的招標文件，預計採購216架新型噴射教練機，用於取代服役超過40年的T-45型噴射教練機。在波音宣布退出競標後，如今剩下兩組團隊，分別是內華達山脈公司（SNC）與諾格、通用原子（General Atomics）團隊提案的自由噴射機（Freedom Jet），以及義大利李奧納多（Leonardo）、美國德士隆（Textron）團隊提案的M-346N型噴射教練機。
內華達山脈團隊預計推出的自由噴射機，是研發中的全新設計噴射教練機，預計採用雙垂直尾翅設計，配備2具噴射發動機。至於李奧納多團隊的M-346N型，則是以該公司研製的M-346型噴射教練機為基礎發展而來，採用單直尾翅設計，機體全長11.49公尺，翼展9.72公尺，最大起飛重量9600公斤，配備2具F124-GA-200型噴射發動機。
波音公司是T-45型教練機的生產廠商，原本規劃以贏得美國空軍下一代教練機的T-7A型紅鷹式（Red Hawk）噴射教練機為基礎，發展T-7海軍型。不過波音表示，由於剛完成T-7A型的研發與量產準備工作，而美國海軍對於發動機認證的要求，可能需要額外且漫長的研發與測試時間，因此放棄研發T-7海軍型教練機。
美國海軍原本規畫於2026年確定UJTS的得標廠商，但時程已經延後，目前是預計於2027年中以前簽訂合約。未來如果是由自由噴射機得標，將成為內華達山脈公司有史以來最大筆的軍機採購案。如果是M-346N型得標，則代表義大利李奧納多集團首次打開美國海軍定翼噴射教練機的市場。
