泰國推三級制電動車關稅 鼓勵在地製造鞏固汽車產業
📋 重點摘要
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泰國電動車政策委員會原則性同意實施三級制貨物稅結構,以鼓勵在地製造。
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新政策將根據電動車的在地製造比例和零組件使用率,實施不同稅率,鼓勵業者在泰國設廠。
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此舉旨在鞏固泰國汽車產業基礎,應對來自印尼和越南等國的競爭,並減少進口車對本地市場的衝擊。
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汽車產業對泰國經濟至關重要,佔 GDP 約 3%,並提供超過 50 萬個就業機會。
商傳媒|方承業/綜合外電報導
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泰國電動車政策委員會於週四原則性同意,將對電動車(EV)實施三級制貨物稅結構。此新政策旨在鼓勵汽車製造商在泰國設廠,並提高當地零組件的使用率,以鞏固泰國在電動車轉型期間的汽車製造業基礎。
根據這項新方案,在泰國本地製造的電動車將適用最低的貨物稅率,而完全進口的電動車將面臨最高的稅率。若車輛部分仰賴進口零組件,則將適用中等稅率。泰國消費稅廳廳長 Pornchai Thiraveja(Pornchai Thiraveja)證實了這項三級制貨物稅的規劃,不過具體稅率仍待進一步確定。此提案後續將提交內閣批准。
此舉標誌著泰國電動車政策的重大轉向。過往,泰國曾透過降低進口門檻來加速電動車普及,並吸引中國電動車製造商投資,導致大量進口車湧入市場,加劇了價格競爭,對本地生產的車輛和傳統日系車廠造成衝擊。泰國政府希望透過這項關稅工具,激勵業者在境內建立製造設施。汽車產業對泰國經濟至關重要,佔國內生產毛額(GDP)約 3%,並提供超過 50 萬個就業機會。
泰國正積極應對來自印尼和越南等東南亞鄰國在汽車投資上的競爭。這些國家也透過各種優惠措施,吸引國際汽車製造商進駐。因此,泰國現在更傾向於為那些選擇在本地製造的企業提供獎勵,而非依賴進口。
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