淡北道路目標2029年6月主線通車 鄭宇恩籲提前思考銜接台北路網
CNEWS匯流新聞網記者唐有為／新北報導
新北市淡水區淡北道路工程持續推進，市長侯友宜24日上午視察工程進度，議員鄭宇恩也陪同視察。目前整體進度達36.41%、微幅超前，市府以2029年6月主線通車、同年12月全線完工為目標。鄭宇恩提醒，工程進入後續施工階段，除了持續拚進度，也要同步守住工地安全、交通維持及周邊人行環境，並提前思考淡北道路與台北市路網銜接問題，避免道路完工後產生新的交通瓶頸。
鄭宇恩指出，淡北道路全長5.45公里，總經費103.4億元，由中央與地方共同分擔，其中交通部公路局出資32.01億元、內政部國土署補助26.01億元，市府自籌43.58億元。她認為，重大建設加速推進值得期待，但施工越往後，面臨的工程風險及交通影響也會增加，市府不能只拚進度，安全與品質同樣要顧好。
鄭宇恩提醒，接下來工程除了開挖作業，還有許多吊掛工程，部分工區下方就是捷運及關渡橋匝道，施工安全尤其不能輕忽。她提到，過去施工過程曾發生挖破自來水管、瓦斯管線及機車道塌陷等狀況，市府應確實做好施工風險控管，避免類似事故再次發生。
侯友宜指出，目前4個工區已全面施工，整體進度微幅超前，希望在兼顧安全與品質下提早完工，目標118年6月主線通車。他說，淡江大橋今年5月通車後，提供淡海新市鎮往返淡水、八里，以及經台64線前往板橋、中和、新店的便捷路線，並紓解關渡大橋約40%車流；淡北道路則是淡水地區另一條重要交通路廊。
工務局說明，目前淡金路高架橋、中正東路地下道地質改良及主線高架橋橋墩等工項持續進行，台北市路段工區則採分階段方式辦理管線遷移。由於工程緊鄰重要幹道，交通維持及施工界面是工程主要挑戰，施工團隊已提前協調管線單位、加速障礙排除，並調整工序同步施作各項工程，降低施工對交通造成的影響，整體預定118年12月完工。
鄭宇恩強調，淡北道路沿線車流量大，施工期間交通維持更不能馬虎，市府應持續檢討交維措施，盡可能降低工程對周邊道路及居民生活的影響。隨著淡金路高架橋、民權路主線高架橋等工程陸續推進，施工期間若有道路動線調整，也應充分告知用路人，讓交通安全與工程進度同步進行。
淡江大橋通車後已分流關渡大橋近4成車流，鄭宇恩要求市府立即啟動台二線人行環境改善規劃，落實淡北道路開發相關環評承諾。她指出，台二線部分路段速限達50公里，卻仍存在汽機車可能隨時進入、機車壓到容易打滑的標線型人行道，不能等到淡北道路完工後才處理人行安全問題。
鄭宇恩也要求市府提前規劃淡北道路銜接洲美快速道路，讓未來車流能順利進入台北市區路網，避免道路完工後大量車流集中湧入大度路平面道路，形成新的壅塞瓶頸。她強調，重大建設要加速，更要守住安全與品質；交通改善也不能只看單一路段，應把整體路網、人行環境及不同用路人的需求一併納入，才能真正發揮淡北道路改善交通的效益。
照片來源：新北市議員鄭宇恩臉書翻攝
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