交通網紅「火花羅」日前發短影片質疑淡江大橋機車道護欄違法，包括護欄沒彎折、燈柱基座上螺絲外露、銜接處未做漸變包覆形成殺人刨刀，「殺人護欄竟然驗收得過？」短短2天觀看人數近百萬。交通部公路局今（12日）發新聞稿澄清，標題為「火花羅勿再造謠！請勿拍攝施工收尾過程中的影片混淆視聽」。稍早「火花羅」則在臉書再次回應公路局：「現主席，通車4小時後，機車道入口依然沒有照公路局的說法『端末處理完成』，請公路局勿造謠，掩蓋機車道有危險之事實。」
 

公路局強調　護欄末端缺口均已完成收邊完工


淡江大橋今上午正式通車，公路局發新聞稿表示「火花羅」造謠，為迎接12日正式開放通車，公路局已於8日完成各項設施工程護欄設計，符合安全需求，首先是用途不同，淡江大橋的機車道護欄主要是為了引導車流和區隔空間。高快速公路是給汽車高速行駛用的，有不同的防撞標準，不適合直接拿來跟一般機車道比對。

 
公路局表示，淡江大橋機車道符合彈性，目前法規對機車道護欄沒有單一固定的型式，是根據現場空間和安全需求來綜合設計的，且護欄末端缺口均已完成收邊完工，「火花羅」影片拍到的是施工期間的畫面，那時候還沒完成銜接工程。現在完工後所有的護欄銜接處都已經做好了收邊和漸變處理，沒有影響安全的缺口。
 
公路局指出，燈桿基座螺絲突出段完工皆有螺帽包覆，「火花羅」影片中看到的突出畫面是施工中的「整備階段」，並不是最後完工通車的樣子。目前完工後所有的燈桿基座和螺帽都已經用防護板或包覆。公路局說，淡江大橋為連結淡水與八里地區的重要交通建設，公路局對通車前各項檢測與整備工作均秉持審慎態度辦理，務求以安全無虞為最高原則，迎接淡江大橋正式通車。
 

網紅「火花羅」控　掩蓋機車道危險事實

 
 
「火花羅」稍早發文回應公路局，「來來來，直接點名我是吧，結果現在現場一群人站在機車道入口的端頭末端打電話，是急了嗎？」隨後「火花羅」再發文表示：「現主席，通車4小時後，機車道入口依然沒有照公路局的說法『端末處理完成』，請公路局勿造謠，掩蓋機車道有危險之事實，晚點3:40左右我們來直播帶大家看看這條屎王機車道。」（責任編輯：卓琦）