交通部針對去年三峽4死車禍事故推動駕照管理三大改革，包括強化考照鑑別度、加強違規回訓矯正，以及實施高齡換照制度。

今年1月起，機車筆試刪除是非題改為50題全選擇題，並將危險感知情境題比例提高至30%。截至9月底，約27.2萬人報考，18.5萬人及格，及格率67.92%，略低於去年平均的69.05%。

汽車筆試新制則於6月上路，改採全選擇題並首次納入危險感知情境影片題，考題從40題增至50題。截至9月底，約9.9萬人報考，8.5萬人及格，及格率85.73%，與去年平均85.7%相近。今年3月起，汽車考照場考及大型車路考增加停讓項目，強化以人為本的道路安全觀念。

違規回訓機制方面，今年3月首創增設矯正防治班，針對闖紅燈、支線道未讓幹線道先行，以及行近行人穿越道、學校、醫院等地點未依規定減速的違規行為，要求駕駛參加道安講習。

統計3月31日至9月底，應參加矯正防治班共2040件,較去年同期3526件減少1486件,減幅達42.14%。今年6月起，遭吊銷駕照且禁考期間達3年以上者，重新申請考驗前須完成道路交通安全講習並到駕訓班完成駕駛訓練；禁考期間達6年以上者，還須參加公路人員訓練所教育訓練課程。

高齡駕駛管理部分，今年5月31日起實施換照新制，將定期換照年齡從75歲下修至70歲。70至74歲駕駛需在2年緩衝期內換照，75歲以上則有3年緩衝期。

換照後，70至74歲駕照效期可延長至75歲，75歲以上則須每3年換照一次。截至9月底，已有約24.6萬人完成換照，整體辦理率達68.67%。逾期未換照仍駕車上路者，可處1800至3600元罰鍰，但若在3個月內自動繳回駕照則可免罰。

交通部特別提醒，今年12月31日起，滿75歲駕駛若有違規致肇事紀錄者，須經立案的駕駛訓練機構完成駕駛訓練並結業後，才能辦理換照，且須自費受訓。

交通部長陳世凱表示，此次改革目的在讓民眾從「會考照」進步到「會安全駕駛」，並讓違規處罰真正轉化為駕駛行為的改變。機車道路駕駛訓練已於9月完成法規預告，目標於116年1月1日正式實施。

今年1月至8月道路交通事故30日死亡人數為1777人，較112年同期減少212人，下降10.7%，顯示駕照管理改革已產生成效。

本文由《品觀點》授權提供