【互傳媒/記者范家豪/高雄報導】  為維運調查船與船模實驗室，海委會新設國家海洋科技營運中心 管碧玲:我國海洋科技治理里程碑

為「國家海洋基礎資料調查船」與「國家船模實驗室的維運管理」，海洋委員會(下稱海委會)新設「國家海洋科技營運中心」，吸引及留任高階專業人才，讓關鍵核心技術本土化，特採行政法人模式彈性取才。海委會管碧玲主委表示，感謝行政院與立法院的支持，歷經1年餘的嚴謹籌備，國家海洋科技營運中心首開董監事會議，展現我國海洋科技自主量能我國海洋科技治理新里程碑。

海委會轄下行政法人「國家海洋科技營運中心」於本(115)年9月2日正式成立，今（23）日召開第1次董監事會議。這是繼「國家海洋科技營運中心設置條例」於本（115）年8月10日施行後，我國深化海洋科技治理的重要一步。今日會議由海委會吳欣修副主委兼任董事長主持，任命國家海洋研究院（下稱國海院）陳璋玲院長擔任代理執行長，並審查通過該中心組織章程等重要內部作業規章。吳欣修表示，中心成立是國家整體利益的關鍵戰略佈局，將構築跨域共榮的科研平台，展現我國海洋科技自主量能。未來中心將廣納造船、海洋工程、系統與船舶機電、航海、輪機、航運管理、海洋科學及海洋探測等相關領域專業人才，共同投入國家海洋科技發展。

廣納跨域人才厚植雙核心科研根基
為擘劃我國前瞻海洋科研版圖，奠定國防自主與海域治理基石，國海院在海委會的指導下，自111年起推動「國家船模實驗室興建計畫」，積極補足我國高階船模試驗量能，提升海洋產業國際競爭力；並於112年啟動「海洋基礎資料調查船興建計畫」，進行全海域基礎調查，建置海洋治理與國家安全所需關鍵圖資。2大政府重大計畫執行期間，遭受疫情、烏俄戰爭，國際原物料價格大漲、核心設備規格與精度需求超出預期等因素影響甚鉅，幸在行政院及立法院支持，及管主委的大力奔走下，順遂完成工序調整及計畫變更。

為利此「雙核心」國家級重大設施之營運管理，海洋委員會特別新設行政法人「國家海洋科技營運中心」，並由國海院督導籌設。考量核心設施極具技術門檻，國海院期透過行政法人以更具彈性的用人機制，吸引及留任高階專業人才，厚植我國海洋科技與產業競爭力。

建立具國際競爭之六大戰略營運架構
在業務推動上，中心將以「六大主軸」作為中長程營運發展藍圖，從基礎研究、實務驗證到產業轉化，逐步建立專業且具國際競爭力的海洋科技營運與服務量能。六大主軸涵蓋國家海洋調查船的「船舶營運與航行安全管理」、「培育專業探測與維運團隊」、「探測標準與品質管理」，以及國家船模實驗室的「船模研發與精密製造」、「船模實驗設計與執行」、「核心專業人才培訓」。

掌握海洋關鍵數據 完備船艦自主技術
在國家海洋調查船方面，掌握海洋環境基礎資料已是國家安全與永續發展的戰略關鍵。面對全球氣候變遷、海洋碳匯（藍碳）、藍色經濟及地緣政治等新興議題，調查船所執行的海洋生態調查、海洋水文觀測及地形底質調查成果，是掌握臺灣周遭海域環境的重要基礎資料，也是厚植國家海洋資料庫的重要數據來源，為推動海域空間治理與海洋永續發展提供堅實的科學基礎。

在國家船模實驗室方面，船模試驗則是驅動船舶自主設計與建造最重要的基石。目前已完成專業操作專業人員之國內、外培訓，待國家船模實驗室完工後，將整合成功大學的船舶性能試驗拖航水槽、臺灣大學的拖航水槽、臺灣海洋大學的空蝕水槽之量能，以及中山大學水下載具技術的專業，串聯國內頂尖學研量能，全面補足我國船舶自主設計與全尺度完整船模試驗的關鍵技術拼圖，實現關鍵技術國產化，厚植造船產業競爭力與國防自主實力。

吳欣修強調表示，海洋攸關資源利用、氣候變遷、國家安全及產業發展，海洋調查船及船模實驗室對我國國防自主、船艦科技及海洋政策發展等國家整體利益至為關鍵；國家海洋科技營運中心將在雙核心、六主軸的執行策略下，以全球視野及國際戰略思維構築跨域共榮的科研平台，串聯產官學研各界與跨部會量能，為海洋事務發展貢獻心力。

管碧玲也表示，國家海洋科技營運中心正式成軍，象徵臺灣從「知海、愛海」大步邁向「科研護海」；未來將持續厚植全社會防衛與海洋治理韌性，讓臺灣以海洋為基石，以世界為舞台，展現我國海洋科技自主量能，攜手共同邁向「安全海洋、永續海洋、共榮海洋」的國家願景。

※新聞來源： 互傳媒新聞網
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