特斯拉「全自動輔助駕駛FSD」在台送件! 7/1買斷停售「轉訂閱」
特斯拉的全自動輔助駕駛FSD,是市面上最先進的駕駛輔助系統之一,除了高速公路和快速道路,更擴展到市區街道,辨識紅綠燈、停走、左右轉都OK,如今特斯拉FSD在台送件審查,更宣布台灣將停售一次性買斷制,7月1號起轉為訂閱制,而大批車主們都在算怎麼買最划算。
特斯拉車主吳小恩表示:「我只是手掛在方向盤上面而已,像這種變道都是它自己去施力的這樣子。」幫忙留意來車,還會自動變換車道。特斯拉車主靠著「增強型自動輔助駕駛」EAP,讓開車變更輕鬆。特斯拉車主吳小恩表示:「還滿希望未來可以趕快開賣FSD。FSD它在市區也可以使用,變成說高速公路下來銜接到市區的部分,它還是會一直開啟。」
全自動輔助駕駛FSD可說是EAP的升級版,除了高速公路和快速道路,更擴展到市區街道,自己看紅綠燈、在十字路口轉彎、禮讓行人並閃避障礙物,力拚實現點到點自駕體驗。如今特斯拉FSD在台正式送件進入審查流程,更進一步宣布台灣將在6月30號後停售FSD一次性買斷方案,7月1號起轉為訂閱制。
特斯拉達人利冠鋐表示:「包括像我自己,我們在2019年的時候,當時的業務也有說我們未來會開放FSD,如今我的車都已經賣掉了,所以我到現在台灣都還沒有完全開放FSD。」老車主不滿一開始被畫大餅,付了大錢但完整功能遲遲未開放。其實已選配FSD的車輛,原有終身持有權益不受影響。然而許多車主就討論怎麼買最劃算,台灣現行FSD買斷價22.2萬元,雖然每個月訂閱費還沒曝光,但從美國每月99美元換算,預估台灣可能落在3千元上下。
特斯拉達人利冠鋐表示:「除非你今天車子每天都長期在開車,甚至說一台特斯拉你去開個5年到10年,這種比較長時間的用車那就會比較劃算。那如果說以目前喜歡開特斯拉的車主,其實他們的平均更換車的頻率可能就落在3年到5年,那或許訂閱制會是一個不錯的選擇。」其實特斯拉的FSD已在美國、加拿大、韓國、澳洲、荷蘭等10餘個國家地區獲得監管核准、開放使用,接下來台灣是否跟上,車主都等著看。
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