獨／30年經典古董車！ 「喜美四代」跑山 底盤和道路擦出火花
日前有車迷發現，一部1987年問世的經典老車喜美四代，驚喜現身高雄鳥松區美山路上，但車身隨著路面高低起伏，底盤竟然和柏油路擦出火花，讓不少車迷捏把冷汗。而其他保養廠業者說明，現在不少車主會改成氣壓式避震器，就是可以依照路況隨時升高車身，避免底盤刮傷。
經典老車發出低沉雄厚的引擎聲，但隨著道路高低顛簸，車輛經過坑洞補丁時，底盤直接與路面摩擦竄出火光（圖／翻攝Threads＠_yang_65）
這部經典老車發出低沉雄厚的引擎聲，但隨著道路高低顛簸，車輛經過坑洞補丁時，底盤直接與路面摩擦竄出火光。附近民眾表示，車多本來就難免會有坑洞，還好都有在補，路況品質還可以，應該是人孔蓋的關係。過去被在地居民詬病的路不平問題，近年已逐漸改善。
喜美四代1987年發表亮相後，1992年便全面停產，至今已是30多年的經典二手車，路上相當少見（圖／翻攝IG＠caj.2656）
「喜美四代」來頭不小，1987年發表亮相後，1992年便全面停產，至今已是30多年的經典二手車，路上相當少見。這部車外觀仍保持良好狀態，此次現身美山路上底盤卻擦出火花，讓不少車迷捏把冷汗。
保養廠業者黃凱凱說明，改裝方面有遙控器和獨立控制器可手動進行升降，而原廠則會依照行駛模式自動調整高低。他指出，市面上許多改裝車走硬派低趴風格，不需要升降功能，單純追求越低越好，相對在路況不好的情況下，一定會卡到底盤，可能還會卡到排氣管。
保養廠業者說明，改裝方面有遙控器和獨立控制器可手動進行升降，而原廠則會依照行駛模式自動調整高低（圖／TVBS）
氣壓式避震器可調節車身高度，隨時升高底盤避免刮傷。黃凱凱表示，萬一不小心傷到底盤、避震器或引擎等重要零件，保守估計維修費用10萬元跑不掉。相較之下，原廠避震器結構單純，維護費用也比較便宜，兩者各有優缺點。
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經典老車喜美四代行駛高雄美山路為何會擦出火花？
一部1987年問世的喜美四代經典老車，日前在高雄鳥松區美山路上行駛時，因路面高低起伏，導致底盤與道路擦出火花。這部車至今已是30多年的二手車，路上相當少見。保養廠業者說明，部分車主會將車輛改裝成氣壓式避震器，可手動或依行駛模式調整車身高度，以避免底盤刮傷；若底盤、避震器或引擎等重要零件受損，保守估計維修費用可能超過10萬元。
喜美四代是什麼時候推出的車款？
喜美四代於1987年發表亮相，並於1992年全面停產，至今已是超過30年的經典二手車。
改裝氣壓式避震器有哪些優缺點？
氣壓式避震器可透過遙控器或獨立控制器手動升降車身，或依行駛模式自動調整高低，以適應路況避免底盤刮傷。然而，若底盤等重要零件受損，維修費用可能較高。相較之下，原廠避震器結構單純，維護費用較便宜。
