商傳媒｜吳承岳／台北報導

現代汽車集團正積極規劃於2027年，在拉斯維加斯、新加坡、柏林等海外主要城市推出 Level 3（L3）自駕計程車（RoboTaxi）服務。為了達成這項目標，該集團已於本月起與這些城市的監管機關展開密切協商，討論相關法規與安全標準。

Level 3 自駕技術指的是在特定條件下，車輛能自主駕駛，但系統在需要時會要求駕駛員介入接管。因此，此次協商的核心不僅是技術展示，更關乎現代汽車集團如何透過市場進入策略，同時掌握全球自駕標準的影響力。協商的重點議題包括營運安全標準、事故發生時的法律責任歸屬、資料收集與個人隱私保護，以及與城市基礎設施的整合方案。

Level 3 自駕的特殊性在於，當系統要求駕駛員介入時，駕駛人的反應時間與專注度將成為判斷服務安全性的關鍵指標。此外，不同國家與城市的法規差異、資料主權問題，以及如何確保消費者權益等，都需要透過行政程序與立法過程來逐步確立。同時，與當地既有計程車業者的競爭、保險費率及政策成本等因素，也使服務的成本結構更為複雜。

現代汽車集團的策略是為每個合作城市量身打造試點營運條件，讓同一技術平台能適應多元的法規環境。透過與監管機構的事先協議，明確界定營運標準與責任歸屬，可大幅降低未來商業化階段可能面臨的法律風險。試點過程中累積的駕駛資料，將直接用於演算法的優化與服務操作手冊的建立，而當地消費者的使用模式與回饋，亦是提升服務完善度的重要資產。

這項海外 Level 3 自駕計程車試點計畫，不僅是現代汽車集團在技術開發上的進一步突破，更是一項試圖重塑市場結構與監管版圖的戰略行動。雖然2027年的商業化目標設下明確時間表，但最終成敗將取決於技術成熟度，以及集團在法規調適與當地合作夥伴建立方面的能力。這也將促使韓國汽車產業同步提升其法規協商能力與資料治理水準，並對全球自駕市場規範的形成產生實質影響。