【民眾網諸葛志一臺中報導】臺中市議員吳佩芸21日在議會質詢指出，文心秀泰商場假日長期出現車輛排隊進場情形，不僅嚴重影響周邊交通，更造成附近社區住戶「回不了家」，甚至還可能因此吃上違規罰單。她痛批市府長期放任百貨業者將公共道路變成自家停車場排隊空間，已嚴重侵害市民權益，要求交通局全面檢討現行「申請一次用一年的」路權核准制度。

吳佩芸表示，近期她親眼目睹有住戶返家時，因百貨公司排隊車潮堵住社區車道口，被迫將車停在道路中央，下車請義交協助移動卡在黃網線上的車輛，才能順利返家。

吳佩芸指出，依《道路交通管理處罰條例》第43條規定，駕駛若非遇突發狀況任意於車道中暫停，最高可處3萬6千元罰鍰並吊扣牌照，「結果真正有問題的是排隊車潮，但最後可能被檢舉、吃罰單的，卻是想回家的住戶。」

吳佩芸痛批，百貨公司長期利用三角錐將部分外側車道隔出，作為顧客排隊進入停車場的專用空間，「等於把市民的道路，變成自己的停車場車道。」她直言，這種情況在經濟學上就是典型的「內部成本外部化」，業者在營利過程中，將交通衝擊與生活不便轉嫁給周邊居民承擔。

吳佩芸更指出，市府去年曾針對七期新光三越與大遠百周邊實施「禁排令」，理由就是停車場滿場造成車流回堵、影響交通秩序。如今文心秀泰周邊同樣出現嚴重交通亂象，市府卻未比照辦理，讓地方居民質疑標準不一。

交通局局長葉昭甫表示，將會評估要求業者增加交管人員，並檢討斷流點改善的可行性。

更令吳佩芸質疑的是，目前文心秀泰周邊以三角錐封閉部分道路供排隊進場使用的情況，並非短期措施，而是交通局核准業者一次申請整年度、於每週五六日及國定假日使用。她認為，當一般市民辦理婚喪喜慶欲短暫借用道路，都需經過繁複程序，百貨業者卻能長期使用公共道路作為營業延伸空間，已引發外界對公平性與適法性的質疑。

吳佩芸表示，市民已開始質疑市府是否過度偏袒業者，甚至出現「是否涉及圖利」的觀感問題。她強調，即使市府本意並非圖利，但當一間百貨公司得以長期占用公共道路作為營運配套，且周邊居民長期受害，市府就有責任重新檢討制度。

盧秀燕市長表示，將責請交通局研議，評估將交通維持計畫檢討頻率由現行機制調整為每半年檢討一次之可行性。