砸17億翻轉校園交通!台南優化123校步道 鄰里也受惠
台南市政府近年推動校園周邊交通優化,透過退縮學校圍牆,增設家長等候亭,讓原本狹窄的人行道改造成寬敞舒適的步行空間,八年來總共投入超過17億元,目前已有72所學校順利完工,總長度超過55.4公里。
(圖/TVBS)
寬敞人行道,路面也相當平整,一旁還有家長等候亭。校園退縮圍牆,讓出更多步道空間,讓孩子上下學更加安全,這是台南民德國中完工後的通學步道。
現場主持人:「321!請剪綵!」
海佃國小周邊人行道,也在今年4月完工亮相,台南市政府近年全力推動優化通學步道,8年來挹注超過17億資金到123所學校,其中72校已經完工。
台南市長黃偉哲:「像麻豆國小,我們採取街角擴大、行穿線退縮的方式,我們在安定的南安國小,我們讓校地退縮,讓出一條學童上下學可以安全通勤的步道,未來我們也將持續盤點有需求的校園。
台南市府從2019年開始,透過專案向中央爭取經費,多年來優化的通學步道總長度,已經超過55.4公里,除了翻轉校園周邊交通外,同時也替周邊住戶營造安全舒適的步行空間,成功製造雙贏。
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台南市政府投入多少經費優化校園通學步道?
台南市政府自2019年起推動校園周邊交通優化,八年來總計投入超過17億元資金,用於改善123所學校的通學步道。截至目前,已有72所學校的工程順利完工,優化後的步道總長度已超過55.4公里。此計畫透過退縮學校圍牆、增設家長等候亭等方式,將原本狹窄的人行道改造成寬敞舒適的步行空間,不僅提升學童上下學的安全性,也為周邊住戶營造了更安全舒適的步行環境。
台南市已完成多少所學校的通學步道優化?
台南市目前已有72所學校的通學步道優化工程完工。這些工程是市府推動校園周邊交通優化計畫的一部分,旨在提升學童通學安全與周邊社區步行環境。
校園通學步道優化計畫包含哪些具體措施?
該計畫主要透過退縮學校圍牆,為行人空間爭取更多寬度,並增設家長等候亭,以提供更舒適安全的步行體驗。此外,也包含改善路面平整度及行穿線退縮等設計。