算力的下一場競爭,在電力與材料之間:碩陽電機的無稀土馬達布局
【創新聞記者陳光蘊/採訪報導】當產業追逐更快的晶片、更大的資料中心,另一場牽動 AI 發展的競爭,正在機房與工廠深處展開:如何讓每一度電創造更多產出,同時降低關鍵設備對特定材料的依賴。碩陽電機將無稀土磁阻馬達推向海外,瞄準半導體設備與 AI 液冷散熱市場,其布局的意義,正在於同時回應能源效率與供應韌性兩道課題。若只以「傳統馬達搭上 AI 商機」理解這項布局,便容易忽略背後的產業變化。算力建設愈密集,散熱、輸送與循環設備的效率,愈會反映在長年的電費與維護支出上。少有鎂光燈的馬達,也因此進入高科技產業的成本核心。這項轉變能否成為商機,仍須接受客戶現場檢驗。但設備採購的衡量尺度已經拉長:除了購入價格,還得計算多年用電、供貨穩定與停機代價。
▲碩陽電機董事長林明昌積極拓展海外巿場版圖。(圖/碩陽電機提供)
無稀土的價值,來自重新安排供應風險
依公司資料,碩陽電機磁阻馬達採用矽鋼片堆疊的轉子結構,不使用稀土永磁材料。董事長林明昌指出,公司希望藉此降低材料價格與供應變動對客戶的影響。對設備商而言,關鍵材料交期可能牽動整機交付,價格波動則可能侵蝕利潤。無稀土設計的務實價值,在於從產品開發階段,減少一項長期供貨的變數。不過,材料替代仍須放進完整生命週期評估。涉及範疇三排放時,鋼材、製造用電與運輸等資料同樣重要。若能提出可追溯的碳足跡,無稀土訴求才更有機會成為國際採購的具體依據。
高效率的含金量,要在長時間運轉中衡量
公司表示,磁阻馬達轉子結構有助於降低損耗與發熱,在其測試條件下,外殼溫度可控制於攝氏六十度以內。工業客戶關心的,是低溫升能否帶來穩定運轉與較低維護負擔。熱會影響絕緣、潤滑及零件壽命,實際改善程度,仍須依環境、負載與散熱條件比較。尤其風機與泵浦經常隨需求調整運轉,單一額定點的效率,難以代表全年耗能。碩陽電機若能以不同負載下的用電、溫升及可靠度資料,說明長期使用效益,便能讓高效率成為客戶算得清楚的投資回收。
跨進半導體與 AI 散熱,考驗的是整合能力
碩陽電機表示,目前技術涵蓋〇.七五至七.五瓩,九十框號已量產,一百框號正推進導入,並以經 TAF 認證實驗室驗證的測試資料為基礎;五百至二千五百瓦級散熱馬達,則列為 AI 液冷市場的拓展方向。從工業風機、泵浦走向半導體與 AI 應用,市場擴大,驗證要求也更嚴格。半導體設備重視運轉一致性;液冷系統則須讓馬達、泵浦、驅動器與控制策略共同滿足流量、壓力及可靠度需求。公司結合歐洲控制系統、朝 IE4 與 IE5 能效目標推進,仍須清楚區分馬達效率等級與整套系統表現,對應適用標準及測試條件。標準 IEC 介面有助降低安裝障礙,導入時也須處理控制相容、驗證工時與停機安排。這些細節,往往決定節能優勢能否落地。
海外布局的深度,要從服務現場看起
成立韓國辦公室,是碩陽電機走向在地經營的一步。據點的價值,將體現在能否更早掌握客戶需求,並縮短技術問題的處理時間。機電合作通常要經過規格討論、樣機測試與參數調整,才可能形成持續採購。對新進供應商而言,信任來自一次次解決現場問題。海外布局能走多深,終究取決於技術支援與交付品質。
跨足機器人,更需要守住核心技術的延伸邏輯
碩陽電機亦布局戶外割草機器人、人形機器人關節模組及 AGV/AMR 去中心化多機協作平台,並捐贈 AI 設備予中原大學 AI 中心,深化產學合作。這些方向能否形成營運動能,要看馬達、驅動與運動控制的既有能力,能否有效延伸。不同應用各有可靠度與維護要求,產品驗證仍須逐一完成;資源配置也要有所取捨,讓研發成果持續累積。碩陽電機值得觀察的,是能否以無稀土磁阻馬達為支點,串起材料、效率、控制與服務能力,並以量產紀律支撐海外交付。當算力持續擴張,能源與設備成本勢必受到更細緻的檢視。台灣機電業的機會,就在這些必須長年可靠運轉的環節。碩陽電機能否站穩位置,最有分量的答案,將是客戶多年使用之後,仍願意再次採購。
碩陽電機的無稀土馬達如何布局AI與半導體市場?
碩陽電機正將其無稀土磁阻馬達推向海外市場,主要瞄準半導體設備與AI液冷散熱應用。此舉旨在同時解決產業對能源效率提升與關鍵材料供應韌性的需求。該公司磁阻馬達採用矽鋼片轉子結構,不使用稀土永磁材料,以降低材料價格與供應變動對客戶的影響,並減少長期供貨變數。此外,其磁阻馬達結構有助於降低損耗與發熱,有助於設備穩定運轉與較低維護負擔。
碩陽電機的無稀土馬達在效率上有何優勢?
碩陽電機的磁阻馬達轉子結構有助於降低損耗與發熱,測試條件下外殼溫度可控制於攝氏六十度以內。這有助於設備穩定運轉並可能降低維護負擔,但實際效益需依據環境、負載與散熱條件進行比較。
碩陽電機在AI與半導體領域的具體產品有哪些?
碩陽電機的技術涵蓋0.75至7.5瓩馬達,並以500至2500瓦級散熱馬達作為AI液冷市場的拓展方向。公司也跨足機器人領域,包括戶外割草機器人、人形機器人關節模組及AGV/AMR去中心化多機協作平台。