累犯案件較去年同期減45％ 公路局推「未滿18歲無照駕駛違規再犯班」
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導
公路局今（29）日公布「駕照管理三策略」執行成效，自今年1月起分階段推動17項改革措施後，考照、回訓及高齡換照制度均已有相關成果。公路局並宣布，自明（30）日起實施「重大違規再犯講習」，同時推動「機車道路駕駛訓練」新制，針對違規再犯者延長講習時數，機車駕訓則朝明年1月1日全面實施21小時訓練為目標。
公路局指出，考照制度自今年1月起，駕訓班學員實施以人為本的駕訓標準化課程後，經駕訓者違規率相較實施前，機車班由7.13%降至2.19%、小型車班由8.25%降至2.93%，大型車班則由18.54%降至5.53%；機車筆試改為全選擇題後，違規率也由舊制的5.56%降至4.12%。
今年3月起，大、小型車場考新增「停讓行人」項目。公路局表示，經新制考取駕照的駕駛人，不暫停讓行人的違規人數已大幅下降，目前可見顯著成效，後續將持續觀察長期趨勢並滾動檢討。
回訓制度部分，今年3月底起實施違規累犯強制參加矯正防制班，截至8月底，累犯案件較去年同期減少1371件、降幅45%，其中以闖紅燈減少1372件最為明顯。公路局推估，全年將降至約4012件，低於113年的1萬852件。
高齡換照方面，公路局針對有常見違規，或曾為事故肇因第一當事人的長者主動關懷，截至7月底已有1.4萬名長者自願繳回駕照，並享有搭乘公共運輸回饋50%的優惠。高齡換照新制自5月31日實施，截至8月底已有17.1萬人完成換照，整體辦理率達64%，其中完成換照的長者，後續有98.21%無違規紀錄。
為進一步遏止道路違規再犯，公路局自9月30日起，針對過去一年內曾接受講習卻再次違規者，加重並延長講習時數。其中「講習再犯班」由4小時延長至6小時，「酒駕違規再犯班」由12小時延長至15小時。
新制也新增「未滿18歲無照駕駛違規再犯班」，總時數為6小時，包括交通法令與相關行為及責任探討2小時、親職關係與兒少保護及預防方案2小時，以及道路風險辨識與考照說明2小時。
機車駕訓部分，公路局表示，自推動機車駕訓補助以來，全台機車駕訓班已成長5倍至118家，參加駕訓人數占全體考生接近4成，參加試辦機車道路訓練人數則已超過2萬人。根據陽明交通大學統計，同時參加場地訓練及道路訓練者，違規風險降低64%、肇事風險降低51%。
公路局因此規劃將機車道路駕駛訓練納入駕訓正式課程，新制維持學科6小時，場地駕訓除了原有基本駕駛10小時，再增加應用駕駛2小時，並新增道路駕駛訓練3小時，總訓練時數將從16小時增加至21小時。
公路局表示，目前正進行法規預告，後續將輔導尚未加入道路訓練的34家業者，並進行課綱、教材編修等準備作業，以116年1月1日正式全面實施為目標。
公路局強調，「駕照管理三策略」實施以來已見成效，未來將持續強化重大違規再犯的回訓機制及駕駛訓練課程，希望從源頭降低違規再犯風險，並透過實際道路訓練，提升機車新手駕駛的道路安全駕駛能力。
照片來源：CNEWS匯流新聞網潘永鴻攝影
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