Waymo找上豐田打造自駕計程車，明年在日本測試、英國也列入布局。圖片來源/Waymo

全球自動駕駛市場再迎重量級合作！Alphabet旗下自駕車公司Waymo於美國時間10月30日宣布，與日本汽車大廠豐田（Toyota）深化合作，將由豐田供應2027年式純電休旅車bZ4X，作為Waymo拓展國際機器人計程車（Robotaxi）市場的車隊車款，並規劃於2027年率先在日本展開道路測試，未來也將評估拓展至英國等右駕市場。這項合作不僅擴大Waymo的自駕車款選擇，也讓傳統車廠與自動駕駛科技業者的合作進一步深化。

豐田高岡工廠生產 自駕系統硬體直接整合

根據雙方公布的合作內容，這批2027年式Toyota bZ4X將由豐田位於日本的高岡工廠（Takaoka Factory）生產，並在工廠內安裝Waymo自動駕駛系統所需硬體，讓車輛從生產階段就能整合自駕技術。

這批自駕版bZ4X第一階段將投入日本道路測試，Waymo也希望未來能在日本提供Robotaxi叫車服務。不過，測試與正式商業營運仍是不同階段，目前尚未公布日本正式上線的具體時間。

至於海外市場，雙方規劃未來將這批車輛拓展至其他右駕國家，包括英國。Waymo近幾個月已在倫敦使用Jaguar I-PACE自動駕駛車進行測試，並計畫在取得必要許可後推出Robotaxi服務，但Toyota bZ4X何時正式投入英國營運，目前尚未確定。

合作醞釀18個月 未來也可能導入豐田私家車

這次合作距離雙方簽署初步合作協議約18個月。Toyota與Waymo早在2025年4月就曾宣布，將共同探索自動駕駛車輛平台的開發與應用，如今進一步確立車輛供應及技術整合方向。

豐田執行副社長中嶋裕樹（Hiroki Nakajima）表示，這項合作將透過Waymo的叫車服務，協助自動駕駛技術擴大應用至日本及其他市場。此外，雙方也將持續探索如何運用Waymo實際道路營運累積的經驗，結合車輛與交通基礎設施，進一步提升道路安全。

值得注意的是，雙方也透露，未來將持續評估把Waymo自動駕駛技術導入一般消費者購買的Toyota私人車輛，代表這項合作未來不一定只限於Robotaxi車隊，也有機會延伸至一般乘用車市場。

台灣車電供應鏈受關注 實際受惠仍待觀察

這項合作也讓全球自動駕駛車輛供應鏈再度受到關注。台灣在車用電子、光學元件及車載資通訊領域具備供應鏈基礎，相關產業未來仍有機會參與全球智慧車市場發展；不過，目前雙方並未公布這批自駕版bZ4X的完整零組件供應商名單，也尚無法確認台灣廠商是否取得相關訂單。

從Waymo既有的美國營運市場，到這次與Toyota合作布局日本及英國等右駕市場，顯示自動駕駛技術正逐步從單一市場測試，朝向更多國家與車款的應用發展。不過，各地法規、道路環境及營運許可仍是Robotaxi擴張的重要考驗。

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