蔣萬安拋松機遷建 江啟臣倡台中機場升級拚千萬旅運量
國民黨候選人江啟臣提出什麼計畫來升級台中國際機場？
國民黨台中市長候選人江啟臣主張中央應加速推動「台中進、台中出」新國門計畫，以年旅運量千萬人次為目標，升級台中國際機場。此計畫旨在讓中部旅客就近出入境，分擔桃園機場旅運需求，並透過加速第三航廈規劃建設、評估跑道設施擴充與航空城發展，提升機場量能以配合中台灣的產業發展。此外，江啟臣也提出推動高速公路直通機場、加速機場捷運橘線規劃建設，並完善機場往返高鐵及各大轉運中心的快速公車聯營，以強化聯外交通效率。
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
國民黨台中市長候選人江啟臣今（8）日透過社群媒體，呼應台北市長蔣萬安提出的松山機場遷建構想，主張中央應從國家空運布局與區域均衡發展出發，加速推動「台中進、台中出」新國門計畫，以年旅運量千萬人次為目標，升級台中國際機場，讓中部旅客就近出入境、分擔桃園機場旅運需求，促成台中、桃園、台北多贏。
江啟臣表示，蔣萬安提出將松山機場及周邊約300公頃土地規劃為AI園區、住宅與公園，開啟城市空間與產業轉型的新討論。松機遷建也牽動全台空運布局，中央應把握契機，整合桃園與台中機場的發展及分工，讓中台灣扮演更積極的角色。
江啟臣指出，中台灣擁有約700萬人口腹地，以及精密機械、半導體等產業基礎，機場量能應與區域發展需求同步提升。他主張加速台中國際機場第三航廈規劃建設，並整體評估跑道設施擴充與航空城發展，讓中部民眾有更多就近搭機的選擇，也為國際旅客、商務人士開拓「台中進、台中出」的便利門戶。
在聯外交通方面，江啟臣提出推動高速公路直通機場的交通規劃，加速機場捷運橘線後續規劃建設，並完善台中機場往返高鐵及中部各大轉運中心的快速公車聯營，提升轉乘效率。他強調，機場擴建必須搭配完整交通路網，才能讓服務效益擴及中台灣各縣市。
江啟臣表示，隨著中科1.4奈米先進製程新廠建設推進，以及台中國際會展產業發展，商務往來與高科技運輸需求更應提前布局。他期盼結合台中國際機場與台中港的「海空雙港」優勢，強化國際商務及高科技物流服務，朝台灣第二個重要物流中心的目標邁進。
江啟臣進一步提出，結合松機AI園區構想，串聯南軟、內科、北士科、華亞科、龍潭與竹科，再延伸至中科的后里、台中及二林園區，可望形成連結北台灣與中台灣的AI科技廊帶。透過北部軟體研發、金融創投與中部精密製造實力互補，帶動AI機器人及無人載具的研發、製造與國際合作。
「機場升級、交通串聯與產業發展，需要中央與地方共同推動。」江啟臣強調，他以「安臣一條心」、「北桃中多贏」呼應蔣萬安，期盼中央以整體規劃、具體時程與預算支持，促成跨城市合作，讓產業商機與建設效益擴及更多地區，「台中好、桃園好、台北好，台灣會更好！」
照片來源：江啟臣辦公室提供
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江啟臣提出的「台中進、台中出」計畫目標為何？
此計畫目標是將台中國際機場打造成年旅運量達千萬人次的新國門，讓中部旅客能就近出入境，並分擔桃園機場的旅運壓力，同時促進中部地區的產業發展與國際商務連結。
江啟臣如何規劃改善台中國際機場的聯外交通？
江啟臣提出多項交通改善措施，包括推動高速公路直通機場、加速機場捷運橘線規劃建設，並完善機場往返高鐵及中部各大轉運中心的快速公車聯營，以提升機場的轉乘效率與便利性。
江啟臣如何將台中國際機場的升級與AI產業連結？
江啟臣結合松山機場AI園區的構想，提出串聯北台灣與中台灣的AI科技廊帶，透過北部軟體研發、金融創投與中部精密製造實力互補，帶動AI機器人及無人載具的研發、製造與國際合作，並期盼結合台中國際機場與台中港的「海空雙港」優勢，強化國際商務及高科技物流服務。
