台北市長蔣萬安今（8日）上午率市府團隊召開市政記者會，宣布經爭取輝達成功落腳台北後，將規劃遷移松山機場，預計把騰出的300公頃用地用來打造「台北AI園區」，興建住宅與公園。交通部稍早回應，松山機場有重要空運服務功能，且松機為國家重要關鍵基礎設施，肩負民航、國防與國家救災救難等重要責任，需就國家整體角度審慎評估。
 

北市府：規劃遷移松山機場　300公頃用地打造台北AI園區

 

北市府今天指出，隨著AI產業快速發展，企業投資台北有意願，但是北投士林科技園區、內湖科技園區及南港軟體園區土地漸飽和，連規劃中的洲美地區也難滿足需求，因此提出松山機場遷建構想，盼釋出約300公頃土地，作為台北下一階段產業發展重要基地。

 

北市府規劃將300公頃土地將分配約100公頃作為產業聚落、90公頃作為住宅及支援性公共設施，另有110公頃規劃為公園綠地，面積約為大安森林公園4倍。市府預計，未來可形成10萬人的工作與生活聚落，帶動12兆元產值，並串聯北台灣8縣市科技產業廊帶。

 

北市府也說明，松山機場周邊受到航空高度限制影響，約570公頃都市更新劃定地區的開發受到限制，因此若未來機場遷移，可望釋放都市發展空間，增加約15萬戶居住空間。松山機場現有航班如何轉移？北市府說明，隨著桃園機場第三航廈2027年完工啟用、第三跑道預計2033年啟用，加上台北至桃園機場約36分鐘的交通時間，未來桃機可望承接松山機場運量。

 

交通部：需要在國家整體角度審慎評估


對此，交通部今天回應表示，松山機場有其重要空運服務功能，現松山機場飛航羽田、首爾、上海等國際與兩岸航線，也是國內離島、東部航線樞紐，此外更為國防上空軍佈署及救難體系的空勤總隊駐地。


交通部強調，任何攸關國家中長期發展的公共政策，需要在國家整體角度審慎評估。松山機場是國家重要關鍵基礎設施，肩負民航、都市發展、離島居民交通權益、國防與國家救災救難等重要責任，民航局將持續強化相關設施，檢討松山機場近年內外在環境變化及面臨相關課題，辦理必要建設，提供松山機場安全穩定的民航服務，促進周邊都會共榮發展。（責任編輯：卓琦）