蔣萬安、張善政赴政院談松機遷建 沈伯洋：願意開始溝通就是好事
台北市長蔣萬安與桃園市長張善政討論松山機場遷建的目的是什麼？
台北市長蔣萬安與桃園市長張善政於10月15日赴行政院，針對松山機場遷建議題展開討論。此議題涉及國防、國安、救災、醫療後送、離島交通及國際航線等多重層面，需要與中央進行充分溝通。沈伯洋認為，兩位市長願意開始溝通是好事，但質疑台北市政府在提出政策前並未與中央進行討論，且桃園機場第三跑道的設計初衷並非為取代松山機場，未來兩座機場的互補性仍待進一步評估與說明。
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導
針對台北市長蔣萬安與桃園市長張善政赴行政院討論松山機場遷建議題，民進黨台北市長參選人沈伯洋今（15）日表示，松機遷建涉及國防、國安、救災、醫療後送、離島交通及國際航線等多重層面，相關政策應先與中央充分討論，再提出具體規劃。不過，他強調，並不反對蔣萬安與張善政赴行政院討論，反而認為只要願意開始溝通，就是好事。
沈伯洋質疑，台北市政府在提出政策前未與中央溝通，且桃園機場第三跑道原本並非為取代松山機場而設計，未來2座機場如何互補，仍須進一步說明。
沈伯洋今日與登山相關領域人士交流後接受媒體聯訪。對於前一晚掃街至深夜，外界關心身體狀況，沈伯洋笑稱自己仍然「容光煥發」，體力是天生的，請大家不用擔心。
沈伯洋表示，前一晚掃街接近午夜，由於擔心晚間10時後打擾居民，因此團隊啟動「靜音模式」，包括與民眾擊掌、向商家打招呼，都盡量以安靜方式進行，未來也會持續注意夜間活動對居民的影響。
對於選舉辯論即將召開第2場協調會，沈伯洋表示，能否定案取決於對方意願，團隊從8月等到現在，只要對方願意，隨時都可以進行辯論，希望協調會能討論出具體成果。
媒體詢問蔣萬安與張善政赴行政院討論松山機場遷建一事，沈伯洋表示，松機遷建牽涉範圍廣泛，包括國防、國安、空勤救災、醫療後送、離島航線、商務旅客、國際航線、桃園機場運量互補，以及緊急迫降等問題。他說，這些議題多數涉及中央權責，因此他前一天質詢時，首先詢問台北市政府在提出政策前，究竟與中央討論過哪些內容。
「答案是沒有，什麼都沒有。」沈伯洋表示，松機遷建涉及如此多層面的規劃，卻在提出政策前未與中央討論，讓他感到震驚，也質疑相關準備與具體計畫究竟在哪裡。不過，他強調，並不反對蔣萬安與張善政赴行政院討論，反而認為只要願意開始溝通，就是好事。
針對蔣萬安提出以桃園機場第三跑道運量取代松山機場的構想，沈伯洋表示，他前一天向交通部詢問時，得到的說明是桃園機場第三跑道主要為紓解第一、第二航廈相關運量需求，而非以取代松山機場為原始設計目的。
沈伯洋指出，松山機場與桃園機場使用的航班機型不盡相同，若第三跑道原本不是為了承接松機航班而規劃，未來要如何取代或互補，就必須提出進一步評估。他認為，桃園市政府同樣需要思考2座機場之間是否具備實際互補條件，以及未來相關運量與設施應如何規劃。
對於媒體詢問蔣萬安提出松機遷建是否屬於政治作秀，沈伯洋表示，他不會這樣認為，兩位市長願意開啟討論值得肯定，但政策提出的順序應該是先討論、再形成政見。
針對民進黨立委賴惠員評論台北101董事長賈永婕在國會殿堂的服裝穿著，沈伯洋表示，賈永婕對美感的要求相當高，他認為其服裝具有美感，也相當隆重，國會殿堂最重要的是質詢內容，而不是服裝穿著，即使要討論美感。他也認為賈永婕的穿著十分得體，沒有必要過度聚焦服裝問題。
照片來源：CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻
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松山機場遷建涉及哪些層面？
松山機場遷建議題牽涉範圍廣泛，包括國防、國安、空勤救災、醫療後送、離島航線、商務旅客、國際航線、桃園機場運量互補以及緊急迫降等問題，多數涉及中央權責。
桃園機場第三跑道與松山機場遷建的關係為何？
根據交通部說明，桃園機場第三跑道主要為紓解第一、第二航廈的運量需求，而非以取代松山機場為原始設計目的。因此，未來兩座機場的互補性與運量規劃，仍需進一步評估。
沈伯洋對蔣萬安與張善政討論松機遷建的看法為何？
沈伯洋肯定兩位市長願意開啟討論，認為只要願意溝通就是好事。但他強調，政策提出的順序應是先與中央充分討論，再提出具體規劃，並質疑台北市政府在提出政策前未與中央溝通。
