謝國樑質疑綠營台鐵存廢立場反覆　童子瑋：紓緩交通優先、不可能隨意拆台鐵

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

《匯流新聞網》今（10）日舉辦「2026基隆市長候選人網路直播辯論會」，基隆市長候選人謝國樑與童子瑋在第二輪交叉詰問中，針對台鐵存廢、軌道建設成本及基隆捷運規劃展開交鋒。

謝國樑質疑，童子瑋過去支持廢除台鐵，直到上個月才提出保留台鐵的說法，並指出若在相同路廊興建高架軌道，恐須拆除上百棟民宅，地下化經費更可能突破千億元。對此，童子瑋則回應，交通施政必須有短、中、長期規劃，當務之急是紓緩交通，不可能跳過前期建設就隨意拆除台鐵，並批評謝國樑任內相關交通措施缺乏進展。

謝國樑提問時表示，童子瑋過去一直支持廢除台鐵，直到上個月才首次提出保留台鐵，因此對其保留台鐵的決心，以及政策說法不斷改變提出質疑。

謝國樑指出，如果要保留台鐵，又在同一路廊興建另一條捷運軌道，實際上難以執行，若維持台鐵並採取高架方式興建，可能需要拆除100多棟民宅。他也指出，若採地下化方式，工程經費可能增加至原本的3倍，甚至突破千億元。

「捷運進基隆，若跟台鐵是一模一樣的路廊、一模一樣的運量、一模一樣的乘客，為什麼要做重複的事情？」謝國樑說，市府交通處已完成「台鐵不退場、捷運進安樂」相關計畫，並送交交通部，童子瑋可以向交通部了解。

對此，童子瑋回應，施政順序有輕重緩急，短、中、長期都必須有所規劃，目前最急迫的事情是紓緩交通。他指出，過去提出的部分市政願景屬於長期規劃，並不代表可以跳過前期建設，直接拆除台鐵。

童子瑋也反批謝國樑市政執行問題，直言：「謝國樑市長，不是每個人都像你一樣，先買鴨子船，然後發現沒有蓋碼頭；說要換公車，但是沒有蓋充電站，這是市政問題，不是政治問題。」

童子瑋表示，不論哪一條捷運，都需要中央政府支持，市政推動應依照輕重緩急安排。他提出，短期應先完成市府包遊覽車計畫，讓基隆7個行政區都有直達車，並配合中央完成國道拓寬，同時重整市內公共運輸路網，透過生活公車串聯各地與台鐵，才能改善基隆交通問題。

童子瑋強調，在這些交通建設尚未完成前，不可能直接推動拆除台鐵等長期願景。他批評，相關工作在謝國樑任內沒有進展，自己只能重新推動，反問「不然基隆怎麼要進步？」

針對基隆捷運規劃，童子瑋指出，過去捷運延伸至八堵的計畫，是由台北、新北、基隆及中央政府共同討論提出，目前規劃範圍至八堵。他當場追問謝國樑，八堵之後的捷運建設，基隆市政府要如何獨立發動計畫，並完成可行性評估及後續執行。

童子瑋表示，目前稱為「基隆捷運」的建設，只有汐止實質動工，且工程進度超前，但七堵民眾尚未感受到實際動工。他質疑，為何基隆市民沒有感受到捷運建設的進展，認為這也是地方民眾的疑問。

照片來源：CNEWS匯流新聞網

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