輝達先選台灣才選台北!林右昌點名北士科交通:捷運配套何時到位?

(媒角抵加/林忠勳報導)
輝達海外企業總部落腳北投士林科技園區,為台北產業發展帶來新契機,也讓周邊交通成為城市治理焦點。前內政部長林右昌在臉書發文指出,台灣半導體技術、供應鏈與人才,是吸引輝達投資的重要條件;他肯定台北市政府在土地與行政協調上的努力,同時呼籲市長蔣萬安具體說明北士科未來交通、捷運與分階段配套。
半導體供應鏈與人才 林右昌:輝達先選擇台灣
林右昌表示,輝達布局台灣是全球策略與供應鏈考量,台灣長年累積的半導體技術、產業聚落、企業與人才,是國際企業持續加碼的重要基礎。他認為,討論招商成果時,也應看見這些長期投入產業的人與企業。
他並未否認地方政府的角色,指出輝達落腳台北是好事,台北市府在提供土地與協調程序上也付出努力;不過,他認為把企業進駐完全歸功於個人關係,難以呈現整體背景。他以「輝達先選擇了台灣,才選擇了台北」說明自己的判斷。
以色列園區案例 重視人才與產業環境
林右昌提到自己赴以色列訪問後對輝達布局的觀察,認為大型跨國企業決定設點,考量不只是土地和建築,還包括人才、技術、產業聚落與長期發展環境。
2026 九合一・台北市長之戰 1號郭璽台灣麻將最大黨vs3號沈伯洋民進黨vs5號蔣萬安國民黨+3 11/28 投票・倒數28天 比較 6 位候選人政見 →他指出,輝達已規劃在以色列 Kiryat Tivon 興建新的研發園區。當地報導顯示,園區規劃基地約9公頃、建築面積約16萬平方公尺,預計可容納逾1萬名員工;這是規劃中的園區容量,並非已到職人數。以色列媒體報導
北士科會不會成為另一個內科?
林右昌表示,他擔任內政部長時,曾向蔣萬安提醒北士科及社子島的交通需求。他擔心,隨著建築開發及企業陸續進駐,如果大眾運輸與道路配套未能跟上,就業人口增加後的交通壓力可能加重。
他呼籲市府說明,未來如何因應通勤人流,捷運路網何時到位,以及短、中、長期交通配套的具體規劃,避免等待壅塞形成後才補救。他也希望選舉辯論聚焦政策規劃、執行能力與城市治理。
網友關心通勤、房價與環境
在貼文留言中,網友 Jacky Chuang 擔心未來員工通勤時,福林橋、承德路的車流壓力,以及周邊房價、焚化爐與河道環境等問題;這些是個人關切與預測,實際影響仍需依交通、房市與環境資料評估。
另一位網友 Steven Wang 認為,企業選址涉及公司評估與國際布局,也對美台投資與地緣政治提出個人推測;相關推論尚無具體證據證實。另有網友留言懷念林右昌擔任基隆市長時期,並詢問他是否會回到基隆。
林右昌臉書原文
輝達選擇落腳北士科,林右昌認為哪些因素最重要?
前內政部長林右昌指出,輝達選擇落腳北投士林科技園區,主要基於台灣長年累積的半導體技術、產業聚落、企業與人才,這些是吸引國際企業加碼投資的重要基礎。他認為,輝達的布局是全球策略與供應鏈考量的結果,是「先選擇了台灣,才選擇了台北」。此外,大型跨國企業設點也會考量人才、技術、產業聚落與長期的發展環境,而非僅是土地與建築。
林右昌對北士科的交通配套有何擔憂?
林右昌擔心,隨著北士科的開發及企業進駐,就業人口增加,若大眾運輸與道路配套未能及時跟上,恐加重交通壓力。他呼籲市府說明如何因應通勤人流,以及捷運路網與短、中、長期交通配套的具體規劃。
輝達在以色列的研發園區規劃為何?
輝達已規劃在以色列 Kiryat Tivon 興建新的研發園區,基地約9公頃,建築面積約16萬平方公尺,預計可容納逾1萬名員工。此為規劃中的園區容量,非已到職人數。