新北板橋漢生東路人行空間完成改善，不僅打造無障礙綠洲，更設置庇護島與機車彎，讓身障者、學生與行人都能放鬆安心前行。新北市持續推動人行環境改善，本次工程範圍自板橋區漢生東路193巷至文化路口，全長約940公尺。由於沿線鄰近海山高中，也是新北耶誕城重要通行路段，過去曾有人行道遭機車占用、人車動線交錯等問題，因此納入優先改善路段。工程完成後，原本混雜的通行空間重新劃分，設置46處機車彎，將停車區與人行區分開，並配置島式設施帶整合號誌、路樹及電箱，形成寬約1.7公尺、全線連續不中斷的無障礙通行空間。


整合設施帶與庇護島提升防護力

本次特別邀請臺灣男子輪椅網球選手唐兆漢實際以輪椅走過改善後的漢生東路，特別感受到路面銜接的變化。過去人行道經常遇到障礙物，輪椅行進容易受到干擾，拓寬並重新整理後，通行阻礙明顯減少；人行道與車道之間也變得更加平整，輪椅通過時較為順暢。沿線3處路口增設庇護島，讓行動速度較慢的行人過街時能在道路中央暫停，避開來車後再繼續前進，增加過馬路時的安全空間。


兼顧美觀排水與綠化永續發展

除了調整道路配置，工程也同步處理42處無障礙斜坡道，採用噴花地坪提升耐用度與維護性；既有路樹則予以保留，並優化56處樹穴，減少樹根生長造成鋪面隆起的問題。人行道鋪面延續縣民大道及市府廣場的深、淺灰色系，全線改採平面格柵直落式排水，提升雨水排放效率，整體改善面積達3,141平方公尺。從停車、通行、排水到植栽，各項設施同步調整，讓有限的人行空間能更有效率地使用。


打造連續安全步行網絡

漢生東路的改善也成為新北市持續調整人行環境的其中一段，工程標準與改善經驗將延續至其他道路，逐步處理人行空間不足、路面高低差及人車動線交錯等問題。對輪椅使用者、學生、長者及一般行人來說，平整且不中斷的動線能降低通行過程中的障礙，也讓城市道路更容易使用。從單一路段開始逐步串聯，讓安全、連續的人行空間成為城市道路改善的重要方向。


※文章僅提供工程相關資訊，並非主管機關聯繫窗口

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圖片來源：新北市政府
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