金門小三通通航屆滿25周年，金門港旅運中心8月3日正式落成啟用，金門縣副縣長、交通部航港局副局長、立委及各界逾200位貴賓出席。隨著新旅運中心投入營運，金門海運通關與旅客運輸量能同步升級。通力電梯（KONE）參與全場域設備建置，共設置27座電梯及自動走道，並導入智慧監控系統，以因應大型交通場站高密度人流及設備維運需求。

金門港旅運中心為台灣近年大型港埠公共建設之一，總樓地板面積約3.6萬平方公尺，空間規模約為舊旅客服務中心3.5倍，整體工程經費逾32億元。新建築採4層樓鋼構設計，具備萬噸級國際郵輪停靠能力，尖峰時段每小時雙向可容納2,800人次通關，年旅運量設計最高達350萬人次。

金門港旅運中心是台灣近年規模最大的港埠公共建設之一（圖／金門縣政府提供）

隨著旅運中心規模及通關量能擴大，如何提升大量旅客在場站內的移動效率，成為交通設施營運的重要環節。尤其小三通旅客多有攜帶行李需求，加上高齡者、親子及無障礙使用者，除通關流程外，場站內水平與垂直運輸設備的穩定性，也直接影響整體旅運效率。

此次通力在旅運中心建置17座自動走道及10台電梯。自動走道主要串聯入境、通關至候船等旅客動線，降低長距離移動負擔；10台電梯則支援不同樓層間的人員運輸，並兼顧無障礙移動需求，以因應尖峰時段大量旅客集中進出的使用情境。

通力電梯全面覆蓋金門港旅運中心各樓層，完善無障礙移動動線（圖／金門縣政府提供）

除硬體建置外，旅運中心同步導入KONE E-Link電梯智慧監控系統，管理端可即時掌握設備運行狀態，強化設備集中管理及維運效率。隨著機場、軌道及港埠等大型交通場站逐步導入智慧管理，電梯與自動走道等設備也從傳統載運功能，進一步朝即時監控及數位維運方向發展。

通力自動走道串聯旅運中心各樓層通關動線（圖／金門縣政府提供）

通力深耕台灣超過36年，過去參與的公共建設及大型開發案涵蓋台北捷運、高雄捷運、台灣高鐵、桃園國際機場、台北大巨蛋及台北雙星等。此次金門港旅運中心啟用，也使其交通建設應用版圖從都會捷運、高鐵及航空場站，進一步延伸至離島海運門戶。

隨著小三通旅運進入下一階段，加上國內交通基礎建設持續更新，大型場站在人流管理、無障礙環境及智慧維運等面向的設備需求也同步提升，相關垂直與水平運輸系統在公共建設中的角色，將由單一運輸設備逐步轉向整體場站營運的一環。