陳梅慧死亡車禍 肇事司機二審減刑1月
CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導
多次協助刑事局破獲查扣虛擬貨幣不法案的「XREX交易所」分析師陳梅慧，發生車禍死亡，肇事的徐姓租賃小客車司機經新竹地檢署依過失致死、過失傷害罪嫌起訴，新竹地院判刑2年4月，徐男及檢察官均上訴二審；高院今（10）日以徐男與部分傷者達成調解並分期履行中，撤銷原判決，改判徒刑2年3月。可上訴。
高院認定的犯罪事實，以駕駛租賃小客車從事機場接送服務為業的徐男，113年12月4日凌晨，駕車搭載李姓夫婦前往桃園機場，行經國道1號北上路段時，前方因先前發生交通事故，已有車流回堵情形。
徐男沿途已見國道1號北上82公里及78.9公里處資訊顯示系統警示前方發生事故，且中間及外側車道均有車輛停等，本應注意內側車道 亦可能出現回堵，並應注意車前狀況、減速慢行及隨時採取必要的安全措施。
徐男因擔心塞車延誤乘客搭機，未減速慢行，仍以約每小時106至108公里的速度行駛。其駛至國道1號北上77.7公里處彎道後，始發現前方停等的營業小客車，因不及煞車而撞擊該車，並使前方多部車輛接續發生碰撞。事故造成乘坐前車後座的陳梅慧因胸腹部鈍力損傷，送醫後不治死亡；另造成李姓夫婦、羅某等人受傷。竹院依過失致死罪判處徐男徒刑2年4月。
高院合議庭審認，徐男身為職業小客車駕駛，於沿途已有事故警示，且前方車流明顯異常的情形下，本應注意車前狀況並減速慢行，竟仍以超過事故路段每小時 100公里速限的速度行駛，致撞擊前方停等車輛。其過失行為與陳梅慧的死亡及其他被害人的傷害結果間，具有相當因果關係。
徐男於肇事後，在有偵查犯罪職權的機關或公務員發覺其犯罪前，即向員警坦承為肇事人並接受裁判，依刑法第62條自首規定減輕其刑。檢察官雖主張郭姓傷者所受傷勢已達重傷害程度，惟依後續診療資料，其骨折癒合情形良好，雖有肌肉萎縮並須使用輔具，但已可在使用輔具下自行行走，不足認定已達毀敗或嚴重減損一肢以上機能，或對身體、健康有重大不治或難治傷害的程度，故不能認定其所受傷勢為重傷害。
徐男上訴後，已與羅姓傷者成立調解並分期履行中，足認量刑基礎已有變更。原判決未及審酌此項情形，尚有未洽，故本院撤銷原判決，另行量刑。
合議庭審酌徐男為職業小客車駕駛，未注意車前狀況及減速慢行，造成1人死亡及多人受傷，犯罪所生損害廣泛且重大；徐男迄未賠償陳梅慧家屬，也未與李姓夫婦達成和解或賠償；考量徐男自始坦承犯行、先前無不法犯罪紀錄、已與羅姓傷者揚成立調解，以及其智識程度、職業、家庭經濟及生活狀況等一切情形，量處有期徒刑2年3月。
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陳梅慧死亡車禍的肇事司機二審判決結果為何？
陳梅慧死亡車禍的肇事徐姓租賃小客車司機，二審法院撤銷原判決，改判有期徒刑2年3月。高院認定徐男於國道1號北上路段，因擔心塞車延誤乘客搭機，未依速限減速慢行，以約每小時106至108公里的速度行駛，最終撞擊前方停等車輛，造成陳梅慧死亡及多人受傷。考量徐男已與部分傷者達成調解並分期履行，且自首坦承犯行，減輕其刑。
肇事司機為何會被減刑？
肇事司機徐男在案發後，於偵查機關發覺前向員警坦承為肇事者，符合自首規定，因此依刑法規定減輕其刑。此外，二審法院也考量他已與部分傷者達成調解並分期履行，作為量刑變更的基礎。
車禍發生的原因是什麼？
徐男駕駛租賃小客車搭載乘客前往桃園機場，行經國道1號北上路段時，前方已有車流回堵。徐男因擔心延誤乘客搭機，未依速限減速，以高速行駛，在彎道後才發現前方停等車輛，因不及煞車而追撞，引發連環車禍。
