雲林道安改善有成?8個月死亡人數少14人 高齡事故降幅受關注
雲林縣今年1至8月交通事故死亡人數有減少嗎?
雲林縣政府統計顯示,115年1月至8月A1類交通事故死亡人數,較114年同期減少14人,降幅達22%;與112年同期相比,則減少41人,降幅達43.16%。其中,高齡者交通事故死亡人數較去年同期減少10人,行人死亡人數減少2人,自行車死亡人數也減少2人。縣府透過道路工程、交通執法、監理管理、教育宣導及事故檢討等面向推動道安措施,並導入AI及系統化數據分析,以提升交通安全。
【創新聞記者 陳雅琪/雲林報導】雲林縣交通安全改善成果再受關注!雲林縣政府公布統計指出,115年1月至8月A1類交通事故死亡人數,較114年同期減少14人,降幅達22%;與112年同期相比,則減少41人,降幅達43.16%。縣府持續從道路工程、交通執法、監理管理、教育宣導及事故檢討等面向推動道安措施,盼降低事故風險,打造更安全的用路環境。
雲林縣政府9日上午9時在斗六膨鼠森林公園舉辦「提升交通安全成果記者會暨聯合宣導活動」,以「友善交通.雲林行得通」為主題,透過交通安全成果發表、宣導活動、闖關遊戲、親子互動及有獎徵答等方式,向民眾傳遞道路安全觀念,讓交通安全融入日常生活。
雲林縣政府9日在斗六膨鼠森林公園舉辦「提升交通安全成果記者會暨聯合宣導活動」,由副縣長陳璧君出席,分享縣府交通安全推動方向。(照片/記者 陳雅琪 翻攝)
縣府統計顯示,115年1月至8月,高齡者交通事故死亡人數較去年同期減少10人,行人死亡人數減少2人,自行車死亡人數也減少2人,酒駕死亡人數則與去年同期持平。縣府表示,近年持續推動道路環境改善、交通執法及安全宣導,希望透過多面向措施降低事故發生風險,並持續檢視不同用路族群的交通需求。
在道路工程方面,縣府陸續推動路口照明改善、人行道設置、行人穿越線退縮、停止線後移及行人早開時相等人本交通措施,並搭配科技執法,期望提升路口辨識度、減少車輛與行人的衝突風險,改善行人、自行車、機車及汽車等不同用路族群的通行環境。
路口照明改善、行人穿越線退縮、停止線後移及行人早開時相等措施,成為雲林縣推動人本交通的重要工作項目。(照片/記者 陳雅琪 翻攝)
副縣長陳璧君表示,交通安全需要持續投入,死亡人數下降並不代表可以鬆懈,而是進一步改善道路環境與交通管理的起點。未來縣府將以「行人優先」及「以人為本」為核心,持續從四大方向推動交通安全工作。
第一,強化交通安全宣導,從源頭建立正確用路觀念,降低交通違規與事故發生風險。
第二,深化高齡交通安全工作,結合社區資源建立防護網,提升高齡者交通安全意識與道路使用安全。
第三,落實交通事故即時調查,針對事故原因及道路環境問題進行檢視,並儘速提出改善措施。
第四,導入人工智慧(AI)及系統化數據分析,協助辨識事故熱點,讓交通工程改善與安全資源配置更具精準性。
當天活動安排多元宣導內容,包括兒童街舞表演、道路交通安全宣導影片、交通安全成果發表、闖關遊戲、波力救援小隊宣導、有獎徵答及抽獎活動,並準備多項宣導好禮,邀請民眾透過互動方式認識交通安全觀念。
交通安全宣導活動結合兒童街舞、波力救援小隊、闖關遊戲及有獎徵答,透過親子互動向民眾傳遞安全用路觀念。(照片/記者 陳雅琪 翻攝)
雲林縣政府新聞處長陳其育表示,交通安全需要政府各單位、學校、社區、民間團體及每一位用路人共同參與。縣府希望藉由不同形式的宣導,讓交通安全不只停留在政策層面,也能融入民眾日常生活,逐步營造更安全、友善且適合步行的交通環境。
縣府表示,未來將持續檢視交通事故統計與道路環境,針對高齡者、行人及自行車族群等用路需求推動改善措施,並透過事故調查、工程調整、執法與教育宣導等方式,持續提升雲林縣整體交通安全。
雲林縣政府為改善交通安全推動了哪些措施?
雲林縣政府從道路工程、交通執法、監理管理、教育宣導及事故檢討等面向推動道安措施。具體作為包含路口照明改善、人行道設置、行人穿越線退縮、停止線後移及行人早開時相等人本交通措施,並搭配科技執法。
高齡者在雲林縣的交通事故死亡人數有下降嗎?
是的,根據縣府統計,115年1月至8月,高齡者交通事故死亡人數較去年同期減少10人,顯示在針對高齡者的交通安全工作上有所成效。