商傳媒｜方承業／綜合外電報導

根據汽車市場分析公司 Cox Automotive 的最新預測，美國兩大傳統汽車巨頭通用汽車（General Motors）與福特汽車（Ford），在今年前三季的美國市場市佔率出現顯著下滑，跌幅居所有車廠之冠。與此同時，油電混合車（HEV）需求飆升，亞洲車廠在該領域的優勢使其銷量逆勢成長，其中現代、起亞和捷尼賽思（Hyundai、Kia、Genesis）品牌預計將在第三季度首度超越福特汽車。

Cox Automotive 的數據顯示，截至今年九月底，通用汽車的美國銷量預計將下降 6.2%，市佔率從去年同期的 17.4% 降至 16.7%。福特汽車的銷量預計下降 8.8%，市佔率也將減少近一個百分點至 12.5%。分析師指出，造成通用和福特市佔率下滑的主要原因，是消費者在高油價環境下更青睞燃油效率高的車款，而這兩家美系車廠相對缺乏具競爭力的油電混合車選擇。福特汽車停產其受歡迎的節能休旅車款福特Escape，以及鋁供應商失火導致皮卡生產受阻，也對其銷售造成壓力。

與美系車廠的困境形成對比，亞洲品牌表現強勁。豐田汽車（Toyota）預計銷量將增長 1.1%，本田（Honda）銷量預計增長 5.6%。Cox Automotive 執行分析師 Erin Keating 指出，亞洲品牌憑藉其油電混合車款，正席捲汽車產業。光是現代、起亞和捷尼賽思預計在 2026 年第三季的總銷量就可達 511,421 輛，成長 6.5%；而福特（包含林肯汽車）的銷量則預計為 504,172 輛，下降 7.1%。福特汽車方面雖強調其全年銷量仍領先 Hyundai 和 Kia 兩個品牌，且從營收來看差距更大，但單季遭超越仍顯示市場結構正在改變。

值得注意的是，在電動車（EV）市場方面，今年第三季的市佔率預計從去年同期的 7.4% 降至 5.8%，新電動車的購買量也大幅減少。電動車龍頭特斯拉（Tesla）預計銷量將下滑 31%，市佔率降至 3%。反觀油電混合車的市佔率從去年第三季的 13% 躍升至 16.3%。整體而言，儘管市場波動，Cox Automotive 已將美國全年汽車銷量預期從 1580 萬輛上調至 1610 萬輛。

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