食物過敏在航空旅行中構成嚴重的健康威脅，一位美國的職能治療師（physical therapist，透過專業評估與治療協助患者恢復或維持身體功能）Lianne Mandelbaum 正大力倡導應將食物過敏視為身心障礙，並採取更嚴格的航空安全措施。她強調，將食物過敏視為不便或開玩笑，恐將旅客生命置於危險之中。

Lianne Mandelbaum 同時擔任食物過敏非營利組織 No Nut Traveler 的主席，也是 Allergic Living 的航空特約記者。根據西北大學（Northwestern University）食物過敏與氣喘研究中心的一項全球研究顯示，高達 31% 的食物過敏旅客在搭機時會選擇不揭露自身過敏狀況，而逾 12% 的旅客則曾因揭露過敏史而被要求下機或拒絕登機。報告指出，70% 的受訪旅客曾被承諾提供特殊服務卻未兌現，超過 98% 的旅客在飛行時會經歷顯著焦慮。她自身也曾因兒子接觸到花生，而被地勤經理告知「不要上飛機」，這也成為她創立 No Nut Traveler 的契機。

目前航空公司在食物過敏規範上仍存在諸多不足。美國運輸部（Department of Transportation）於 2026 年 3 月發布的指令，雖承認嚴重食物過敏為身心障礙，卻將登機前保護措施限制於堅果過敏者，Lianne Mandelbaum 批評此為「將相同風險的危及生命狀況劃分了武斷界線」。此外，美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration）在 2026 年 9 月提出的一項關於醫療箱的建議草案，並未明確要求每組醫療箱內都必須配備腎上腺素自動注射器（epinephrine auto-injector）、嬰幼兒劑量或足夠的劑量，Lianne Mandelbaum 強調，腎上腺素「必須被要求，而非僅為建議」。她也指出，目前航空餐點並未像超市食品一樣需要標示過敏原，機組人員只能依賴資訊可能不完整的餐飲資料。

Lianne Mandelbaum 呼籲大眾與娛樂產業應正視食物過敏的嚴重性，停止將其作為笑料或戲劇情節。她強調：「溫和的反應不代表未來也會是溫和的反應」，且目前尚無醫療檢測能預測嚴重反應。這些挑戰與標準，對全球航空業而言皆為重要課題，台灣的航空公司在提升旅客安全與服務品質上，亦可借鑒國際經驗，審視並強化自身的食物過敏處理規範。

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