高鐵延伸宜蘭、鐵路高架都喊125年完工? 宜縣議員質疑「膨風」憂衝擊壯圍美福地區生活型態
📋 重點摘要
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宜蘭縣議員質疑高鐵延伸宜蘭及鐵路高架兩項重大建設的預計完工日期過於樂觀。
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議員指出高鐵延伸宜蘭的都市計畫尚未定案,鐵路高架仍在計畫階段,質疑125年完工的說法「膨風」。
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議員擔憂高鐵路線及維修機廠的設置將衝擊壯圍鄉美福地區居民的生活型態及農地零碎化問題。
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議員建議高鐵路線應考慮沿高速公路興建,並要求縣府應與居民充分溝通都市轉型及環境影響。
(觀傳媒宜蘭新聞)【地方中心/宜蘭報導】高鐵延伸宜蘭及鐵路高架是宜蘭縣目前兩項重大交通建設,宜蘭縣議會定期會今(8)日邀請宜蘭縣代理縣長林茂盛率交通、建設兩處長至議會進行專題報告,對於兩項重大建設都預定125年完工通車,縣議員黃建勇質疑過於「膨風」,因為高鐵延伸宜蘭其中有關都市計畫都還沒定案,而鐵路高架則還在計畫當中,他要求縣府對於完工日期應確實檢討。
黃建勇議員指出,鐵路高架與高鐵延伸宜蘭是對宜蘭產生重大改變的兩項建設,其中高鐵的路線經過之處將對居民產生重大影響,高鐵、台鐵及高速公路的高架迫使礁溪、頭城的農地零碎化,他建議高鐵路線應該沿著高速公路興建至宜蘭河後再往西進入縣政中心站。黃建勇提到,高鐵「維修機廠」設於蘭陽溪畔,對於壯圍鄉美福地區影響至鉅,對於該地區居民生活衝擊到什麼程度?廢水的處理、機廠站的設置、交通的配置等都應該事前讓居民知道。此一地區居民住在這裡都是百年以上,高鐵的設置將改變他們的生活型態,這些都應加以思考。黃建勇也質疑高鐵延伸宜蘭及鐵路高架都說將於125完工通車,但高鐵延伸宜蘭其中有關都市計畫都還沒定案,而鐵路高架則還在計畫當中,125年完工通車的說法太過於「膨風」。
縣議員陳福山表也示,高鐵延伸宜蘭對於美福村的大面積土地取得,其中包含目前的「蔬菜區」、「瓜果區」,這種改變對於當地的環境影響、排水問題、路廊分配等應該加以思考,都市如何轉型應該要有充分的時間與當地居民溝通。
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