高雄拚24小時國際機場!陳其邁揭關鍵需求:半導體S廊帶成推力
高雄為何需要24小時國際機場?
高雄市府已委請國外顧問公司評估設置24小時國際機場的可行性,主要考量未來產業發展、航空物流、人流與貨運需求,以及國家整體安全。特別是受半導體S廊帶發展帶動,對24小時機場及貨機運能的需求將更加明顯,這也將進一步牽動航空物流產業發展。此外,設置24小時國際機場也能提升南部民眾往返歐美主要航線的便利性,並在北部機場受天然災害影響時,提升台灣整體航空運輸的韌性。
【點傳媒/記者張淑慧報導】高雄市議會(9/30)日進行市政總質詢,高雄市長陳其邁接受媒體聯訪時表示,市府已委請國外顧問公司針對24小時國際機場進行可行性評估,考量高雄未來產業發展、航空物流、人流與貨運需求,以及國家整體安全等面向,希望中央能審慎評估,從台灣長遠發展進行規劃。
陳其邁指出,受半導體S廊帶發展帶動,未來對24小時機場,尤其是貨機運能的需求將更加明顯,也將進一步牽動航空物流產業發展。對南部而言,除了產業需求,也涉及南部民眾往返歐美主要航線的便利性,因此24小時國際機場是需要長期思考的建設。
他表示,目前國外顧問公司的初步報告已經出爐,由於該公司過去曾參與香港國際機場及其他國家填海造陸機場的規劃設計,相關經驗豐富,因此此次評估涵蓋水文、空域及機場設置條件等項目,整體研究需要投入較多經費,後續結果與相關細節仍將持續研議。
陳其邁強調,機場需求不能只從短期5年、10年的產業發展來看,過去貨運需求預估多是依據當時的產業狀況,未來則應將人流、貨運及整體國家安全納入考量。若北部機場因地震或其他天然災害受到影響,可能衝擊半導體等關鍵製品運輸及人員往來,因此南部若能具備相關航空量能,也能提升台灣整體韌性。
針對週末柯志恩與柯文哲將同台,是否會協助沈伯洋競選,陳其邁表示,會協助民進黨提名的市長候選人助選,這也是他的工作;至於其他政治人物若到高雄助選,他也表示歡迎,並希望來訪期間能抽空走走看看高雄。
此外,針對美濃大峽谷及土方問題,陳其邁表示,市府已成立聯合稽查小組,將嚴格查緝、依法處理,並追究相關人員責任。他指出,高雄已提出南星計畫填海造陸,也已找到最終處置土方的場所,未來將配合提高查緝密度,全力防止不肖業者違法傾倒廢棄物。
(圖片來源:高市府)
24小時國際機場的評估包含哪些項目?
評估已涵蓋水文、空域及機場設置條件等項目,由曾參與香港國際機場等規劃設計的國外顧問公司進行。未來將持續研議整體研究結果與相關細節。
除了產業需求,設置24小時機場還有哪些考量?
設置考量還包括南部民眾往返歐美主要航線的便利性,以及提升台灣整體國家安全與韌性。若北部機場受天然災害影響,南部具備相關航空量能可作為備援。