【創新聞記者黃采蓮／高雄報導】高雄人未來搭捷運上班、上學、逛街將更方便！高雄捷運黃線建設再傳好消息，Y8、Y18站聯合開發案於11月3日通過內政部都市計畫委員會審議，未來不僅將串聯高雄科技大學、高雄高工，打造科技產學基地，也將透過Y18站地下聯通系統，連接捷運橘線、衛武營國家藝術文化中心及三井LaLaport。高雄市政府捷運工程局持續推動全長22.91公里、規劃23座車站的黃線建設，儘管現階段部分道路因施工需要調整交通動線，但隨著捷運路網逐步成形，未來可望讓市民通勤、就學、購物及休閒有更多便利選擇。

審議情形林欽榮副市長率隊說明 (圖/高市捷運工程局提供)

現在施工為未來鋪路！捷運黃線串起高雄六大行政區
高雄捷運黃線行經鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興及前鎮等六大行政區，未來將與既有捷運紅線、橘線及環狀輕軌串聯，進一步完善高雄公共運輸路網。隨著黃線各標工程持續推進，部分路段陸續進行管線遷移、交通維持及車站主體結構施工，對周邊用路人帶來短期不便，卻也是地下捷運建設不可避免的過程。未來黃線通車後，民眾從住宅區前往工作地點、學校、醫療院所及商業中心，將增加軌道運輸選項，逐步降低部分跨區交通對私人運具的依賴，讓捷運不再只是市中心的交通工具，而能深入更多市民的日常生活。

捷運局推動站區開發　Y8打造科技基地、Y18串聯衛武營商圈
高雄市副市長林欽榮日前說明，捷運黃線Y8站聯合開發將結合捷運與輕軌C28站的交通優勢，串聯高雄科技大學及高雄高工教育資源，規劃打造科技產學基地，未來聚焦半導體、AI及智慧製造等領域，預計2027年招商、2032年完工。高雄市政府捷運工程局長吳嘉昌也指出，Y18站位於苓雅與鳳山交界，是「鳳山中城計畫」的重要節點，未來將規劃透過地下聯通系統串聯捷運橘線O10站、衛武營及三井LaLaport，整合商業、住宅、藝文與公共運輸機能。這也代表捷運建設不再只是增加車站，而是結合周邊土地利用與城市發展，讓交通節點成為產業與生活的新核心。

Y18站聯合開發案，地下聯通系統無縫串聯橘線 O10 站、衛武營國家藝術文化中心。 (圖/高市捷運工程局提供)

高雄交通從工程建設走向生活改變　下一步拚完整捷運路網
高雄近年持續推動軌道建設，環狀輕軌已成圓通車，岡山路竹延伸線第一階段也已投入營運，黃線及小港林園線則持續朝路網擴充目標推進。對市民而言，捷運建設最直接的期待，不是工程數字增加多少，而是未來能否更方便抵達工作地點、學校與生活場域。黃線目前仍在施工階段，捷運工程局除持續推進工程，也面臨交通維持、施工安全及降低周邊影響的挑戰。隨著新路線與站區開發逐步落實，高雄正朝更完整的公共運輸網絡邁進，讓今日的建設投入，成為下一代更便利的城市生活基礎。