1.9萬發國慶焰火重返臺東　24吋焰火登場

睽違9年，國慶焰火今年重返臺東。115年國慶焰火將於10月10日在臺東市卑南溪出海口南岸施放，預計施放1萬9千餘發，並安排24吋大型焰火及多種造型焰火；臺東海濱公園國際地標前則規劃國慶焰火晚會，結合音樂、市集及南島文化活動。臺東縣政府今（2）日在立法院舉行的國慶記者會公布最新活動內容。

今年活動以「世界的方舟：南島台灣」為主題，預計10月10日下午起展開相關活動，晚間進入焰火展演。縣府表示，施放期間將由臺北市立交響樂團附設青年管弦樂團演出，讓管弦樂與焰火展演同步呈現。

根據目前公布規劃，國慶焰火預計施放約30分鐘，除1萬9千餘發焰火外，24吋大型焰火也是此次展演重點。臺東縣府先前已於9月29日晚間進行約3分鐘試放，測試彈道、風向及安全距離，再依結果調整正式施放相關措施。

這並非國慶焰火首次來到臺東。2017年國慶焰火首度移師臺東，同樣選在卑南溪出海口一帶舉行，當時共施放2萬6千多發焰火；今年相隔9年再次回到臺東，施放數量約1萬9千餘發，較2017年減少，但仍規劃24吋大型焰火。

今年活動主題「世界的方舟：南島台灣」，則是由9月公布的主視覺延伸而來。縣府以太平洋、南島文化及海洋航行作為設計元素，主視覺中的5道海浪取材自阿美族「第五道浪」海洋智慧，希望藉由臺東面向太平洋的地理與文化特色，呈現臺灣與南島世界的連結。

不過，今年焰火選址也伴隨生態議題。施放區鄰近卑南溪口國家級濕地，今年8月已有臺東環保團體及保育人士公開提出疑慮，擔心大型焰火產生的強光、聲響及殘留物可能干擾周邊棲地與動物，並要求重新檢視2017年活動後累積的生態資料。

對此，縣府此次公布的規劃強調，除考量展演效果，也將縮短部分高空焰火施放時間，並調整發射角度，希望降低聲光及焰火殘屑對周邊環境的影響。先前試放作業時，縣府也說明正式施放原則上將把發射角度朝東側外海偏轉。

活動安全方面，縣府已協調民航、國軍、航港、警政及交通等單位進行陸、海、空域管制。依目前公布資訊，10月10日中華大橋預計晚間6時30分至9時實施交通管制，海空域也將同步進行安全管制，活動地點周邊禁止違規操作無人機。

因應活動結束後的疏運需求，臺鐵10月10日晚間也將加開5267次列車，晚間9時56分由臺東站開往臺北站，沿途停靠鹿野、關山、池上、玉里、花蓮、羅東、宜蘭、南港及松山等站。

編輯分析：今年國慶焰火的焦點不只是「1萬9千餘發」與24吋大型焰火，更值得關注的是大型國家慶典與敏感自然環境之間如何取得平衡。2017年國慶焰火首次在臺東舉辦時，施放地點同樣位於卑南溪出海口附近，當時就曾出現傳統領域及環境影響等討論；9年後活動重返相近區域，環境標準與資訊公開自然也會受到更高程度檢視。

縣府此次提出縮短高空焰火施放時間、將發射角度偏向外海等措施，代表主辦單位已把環境影響納入活動設計。不過，這些措施實際能降低多少噪音、強光與焰火殘屑影響，目前公開資訊仍缺乏量化資料。

因此，活動結束後是否進行環境監測，比活動前宣稱「兼顧生態」更具有檢驗價值。若能公開焰火施放前後的鳥類、生態環境、噪音或殘屑清理資料，並與2017年的情況比較，才能更具體回答大型活動是否真正做到降低環境衝擊。

另一方面，這次國慶焰火也將大量人流帶入臺東市區。除了舞台節目與焰火本身，交通疏運、中華大橋管制、海空域安全，以及活動結束後短時間大量旅客離場，都將是10月10日當晚另一項實際考驗。對睽違9年再次承辦國慶焰火的臺東而言，活動成功與否不能只用焰火規模衡量，生態影響、公共安全與散場效率同樣是值得觀察的指標。