2026選戰／萬大線經費掀攻防 蘇巧慧李四川隔空交鋒
（記者陳志仁／新北報導）民進黨新北市長參選人蘇巧慧3日參與捷運萬大中和樹林線第一期的主線動態測試視察，強調過去積極爭取土城樹林線經費核定；對此，李四川競選辦公室質疑蘇巧慧刻意淡化新北市負擔比例，雙方針對捷運建設經費歸屬隔空交鋒。
蘇巧慧表示，她首次搭乘萬大中和線列車從莒光站前往連城錦和站，見證工程測試成果；此外，2018年成功爭取行政院核定捷運萬大中和樹林線第二期（土城樹林線）總經費555億元，後續因疫情及國際情勢影響，原物料價格大幅上漲，工程多次流標，因此持續協調相關單位，向行政院爭取修正預算，最終將總經費提高至770億元，確保工程順利推進。
蘇巧慧說，日前也曾前往土城樹林線的CQ890 標工程現場視察，並協調台電、新北捷運局及地方單位，推動周邊高壓電纜地下化，提升工程施工品質與進度；她強調，未來萬大中和線與土城樹林線完工後，將串聯雙北軌道路網，提升中和、土城及樹林交通便利性，帶動沿線產業與生活機能發展。
對於蘇巧慧宣稱成功爭取土城樹林線經費提高至770億元，李四川競選辦公室發言人吳亮賢提出反駁，依新北市府公開資料，土城樹林線總經費約770.47億元；其中新北市負擔約498.24億元，占比超過六成，蘇巧慧卻未提及地方政府投入，只強調中央與自身角色，形同忽略新北市長期投入。
吳亮賢直言，捷運建設是中央、地方共同合作的成果，不能將地方政府承擔的經費與行政協調努力一筆帶過；因此，要求蘇巧慧應正視新北市的付出，不應在選戰期間將公共建設成果單方面歸功於中央或個人。
蘇巧慧則指出，萬大中和線目前工程進度已超過八成，今年5月啟動主線動態測試，後續將進行自動駕駛測試及全線動態測試，確保未來營運安全可靠；她也關注連城錦和站、中和高中站及金城路沿線施工圍籬問題，預計年底前陸續撤除圍籬，還路於民；此外，立委吳琪銘、張智倫，新北市議員張嘉玲、張維倩，新北市議員參選人吳昇翰也前往關心進度。
