屏東員警於路口執行交通疏導，縣警局透過交通事故應用平台分析事故熱點與高風險時段，作為警力部署及道路改善依據。（圖／屏東縣政府提供）

交通事故為何發生、哪些時段最危險？屏東縣政府警察局建置「交通事故應用平台」，整合近6年事故調查報告、現場圖、照片、影像及違規紀錄，建立超過20TB資料庫，透過時間、地點、車種與碰撞型態交叉分析，找出事故熱點及成因，讓道路改善與警力部署更有依據。

屏東縣警察局交通隊長程大維表示，過去事故資料龐大且分散，人工彙整耗時，也不易快速掌握特性。平台整合歷年資訊後，可協助研擬道路工程、號誌及標誌標線改善措施。

屏東員警於路口維護交通秩序，結合事故數據分析與現場勤務，守護行人及車輛通行安全。（圖／屏東縣政府提供）

以屏東市大連路與自由路口為例，平台發現事故多集中上午8時至9時，以小型車及機慢車追撞、側撞為主，涉及不當駕車、未保持安全距離等因素。警方據此於大連路增繪機車停等區及指向線，明確區分行駛與停等位置，降低車流交織風險。

豐榮里長陳素貞表示，改善初期居民對號誌及等待時間調整一度不習慣，隨著動線更加清楚，逐漸感受到交通更順暢。

另一處和生路與建南路口，2018年至2020年平均每月發生3.1件事故、2.8人受傷；經分析改善後，2026年1至9月平均每月降至2.2件、2.1人受傷，呈現改善成果。

民眾沿綠底行穿線穿越路口，現場設有行人號誌及停讓行人提醒標示，強化駕駛注意與行人通行安全。（圖／屏東縣政府提供）

平台也可運用歷史資料，協助規劃連假酒駕防制及夜間勤務，並透過「工程改善績效追蹤」持續檢視成效，形成分析、改善、追蹤與修正的管理循環。

屏東縣警察局表示，未來將持續整合違規、拖吊、道路施工及車流資訊，規劃導入AI客服與自動報表，並與交通旅遊處「道安分析儀表板」相互輔助，透過跨局處合作提升用路安全。