75歲以上注意！違規肇事「須自費上駕訓班」換照 12/31上路
交通部今（4）日前往立法院交通委員會進行業務報告，指出115年1月至8月道路交通事故30日死亡人數為1,777人，較112年同期減少212人，下降10.7%。交通部表示，駕照管理改革透過考照制度升級、強化違規回訓及高齡換照等三大策略，持續提升道路安全。
高齡換照年齡下修至70歲！24.6萬人已完成
高齡駕駛管理方面，自115年5月31日起，定期換照年齡從75歲下修至70歲，截至9月底約24.6萬人完成換照，辦理率達68.67%。另外，75歲以上違規肇事者須自費完成實地駕訓才能換照，預計12月31日實施；70歲以上主動繳回駕照者，則可獲TPASS乘車優惠補助，包含計程車。
公路局表示，改革並非限制高齡者開車，而是透過考照、回訓及換照制度，培養正確駕駛觀念與停讓文化，目標每年降低7%交通事故死亡人數。
違規回訓加嚴！闖紅燈等3行為納入講習
公路局新增闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛，以及行經行人穿越道、醫院及學校未減速等3項違規。一般駕駛人1年內違規達3次、營業大型車駕駛人達2次，就須接受矯正講習；未滿18歲無照駕駛再犯者，也將新增專屬講習，遭吊銷駕照且禁考3年以上者，須完成駕訓才能重新考照。
考照制度升級！汽機車筆試全面取消是非題
考照制度方面，115年1月起機車筆試取消是非題，全面改為50題選擇題，危險感知情境題提高至30%，截至9月底及格率為67.92%；汽車筆試則自6月起改採50題選擇題，首度納入危險感知影片題，截至9月底，及格率為85.73%。另外，汽車考照場考及大型車路考已於3月增加停讓項目，機車道路駕駛訓練則預計116年1月1日實施。
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75歲以上駕駛違規肇事，換照有何新規定？
自115年12月31日起，75歲以上駕駛若有違規肇事紀錄，必須自費完成實地駕訓課程後，才能換發駕照。此項措施是交通部駕照管理改革的一部分，旨在透過強化違規回訓與高齡換照等策略，提升道路安全。根據公路局的目標，希望透過考照、回訓及換照制度的改革，培養駕駛人正確的駕駛觀念與停讓文化，進而降低交通事故的死亡人數。
高齡駕駛換照年齡有調整嗎？
是的，自115年5月31日起，定期換照年齡已從75歲下修至70歲。截至9月底，約有24.6萬名70歲以上駕駛已完成換照，辦理率達到68.67%。
除了75歲以上違規肇事者，還有哪些駕駛人需要接受講習？
一般駕駛人一年內違規達3次，或營業大型車駕駛人一年內違規達2次，就必須接受矯正講習。此外，未滿18歲無照駕駛再犯者，也將新增專屬講習，若遭吊銷駕照且禁考3年以上，則須完成駕訓才能重新考照。
