T-34失事過程曝光 500-1千呎高度右轉機鼻朝下「直接墜毀」
📋 重點摘要
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一架T-34初級教練機在岡山空軍基地執行模擬發動機失效訓練時失事墜毀。
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兩名飛官在飛機北向起飛後右轉往南的過程中,於500至1000呎高度機鼻朝下直接墜落。
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軍方表示,由於墜毀過程迅速,兩名飛官來不及逃生,不幸殉職。
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失事飛機的兩名飛官皆具豐富飛行資歷,事發前訓練均正常。
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空軍
岡山空軍基地一架T-34初級教練機今天(2日)上午執行模擬發動機失效航線訓練任務時失事墜毀,機上兩名飛官不幸殉職。軍方表示,飛機北向右轉往南過程中,飛機直接往地面墜落,因此2名飛官連逃生機會都沒有,不幸卡在座位上喪命。
軍方說明,失事飛機裡前座為41歲主任教官盧季佑中校,後座是46歲考核官過俊男中校,2人皆具豐富飛行資歷,本次模擬發動機失效航線訓練任務共有5個航線,2人在前4個航線都正常,第5個航線卻失事。還原事發時間序,7點47分執行起落航線模擬發動機失效課目,8點8分墜毀於跑道北端。
軍方指出,實際上訓練裡發動機是正常的,過程中會做朝向跑道方向模擬迫降的程序,接著實施低空重飛,而訓練路線就是從跑道起飛,右轉定向返回機場。訓練內容裡,飛機低空起飛超過安全高度後,會約莫抵達跑道尾端,此時後座考核官會下達「發動機失效」命令,前座便會開始執行迫降操作。
軍方續指,此時前座會利用「動能換取位能」的方式在最短半徑下轉彎,讓機頭朝向戰備跑道,運用剩下的高度能量做基礎,完成調轉的態勢模擬後就會執行低空重飛。在訓練裡實際上不會落地,但本次失事的情況是盧季佑北向起飛,飛到目視500呎至1000呎高度,再右轉往南時,飛機就直接向下墜落,才會造成2名飛官連困在飛機裡無法逃生,不幸殉職。
這篇文章 T-34失事過程曝光 500-1千呎高度右轉機鼻朝下「直接墜毀」 最早出現於 中廣新聞網。
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