T-34C失事引老舊爭議 空軍：未達壽限、無消失性商源問題
📋 重點摘要
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一架隸屬空軍飛指部的T-34C型螺旋槳教練機在高雄岡山空軍基地失事墜毀，造成兩名飛行員殉職。
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T-34C教練機已服役超過40年，引發外界對其壽期的質疑。
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空軍司令部回應表示，T-34C型機尚未到達壽限，且後勤零附件供應無虞，沒有消失性商源問題。
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空軍已依飛行時數預判屆壽時機，並將彈射座椅、黑盒子等裝備納入建案規劃，推動新機籌購事宜。
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空軍
1架隸屬空軍飛指部的T-34C型螺旋槳教練機（3414號），2日早上在高雄岡山空軍基地失事墜毀，機上2名飛行員盧季佑、過俊男中校不幸殉職，目前空軍已組成專案小組調查事故原因。由於T-34C型教練機已服役超過40年，引發外界有關飛機壽期的議論。對此，空軍司令部有最新回應，強調T-34C型機尚未到達壽限，也沒有消失性商源問題。
空軍司令部今（3）日發布新聞稿表示，針對「各界關切T-34C型教練機壽期」，空軍T-34C型教練機由漢翔公司依約執行維修保養，依原廠提供壽期規範，目前均未達壽限；且機務狀況正常、後勤零附件供應補給無虞，並沒有消失性商源的疑慮。
空軍司令部說明，已依該型機的飛行時數，前瞻預判屆壽時機，蒐整國內、外的商情資訊，並將彈射座椅、黑盒子等裝備，納入建案規劃，依期程推動新機籌購事宜。
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