Uber今（1日）下午2時起，將在台北市北投區推出為期1個月的「北投短程文化體驗」計畫，以限定區域、限定期間方式，提供免費文化體驗活動。Uber表示，希望透過參與者回饋，累積短程交通、安全機制及使用體驗等資料，作為後續交通創新與政策討論的參考。不過，交通部與台北市政府均認定，現行法規未開放機車營業載客，北市交通局強調，一旦查獲違規營運，將依法嚴懲。
 

機車載客服務北投試辦　乘客首月免費體驗

 
根據台北市計程車駕駛員職業工會及台灣數位平台預約接送從業人員產業工會取得的內部通知，這項計畫僅在北投地區實施，並限受邀駕駛加入，由Uber平台負責媒合派單。通知內容顯示，活動首月乘客可免費體驗，但系統仍會依基本費40元、每公里5元及動態加成方式計算車資，付款方式限定使用信用卡，不開放現金交易。駕駛除可獲得行程收入外，每完成一趟行程可再取得50元獎勵，完成首趟另有1000元獎金；若上線時數達到指定標準，最高還可再獲得3000元獎勵。
 
Uber表示，此次活動由合作夥伴優行福爾摩沙股份有限公司規畫安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理。參與計畫的駕駛須符合安全資格，並具備良好騎乘紀錄及足夠經驗。
 
活動期間也會提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯。Uber App則設有駕駛身分驗證、路線偏離偵測及即時分享行程等功能，參與者若遇到安全問題，可直接透過App聯絡客服團隊。
 
Uber表示，智慧城市及交通創新需要政府、產業、地方社群及使用者共同投入，逐步探索符合北投在地需求的移動方式，「我們也將持續蒐集相關回饋，作為未來交通創新、安全機制及在地移動體驗討論的重要參考。」
 

Uber eMoto恐踩紅線　機車載客違法「絕對嚴懲」

 
不過，交通部先前已表明，現行法規並未允許機車提供營業載客服務。台北市交通局長謝銘鴻表示，業者過去曾向市府探詢相關計畫，但市府從未同意，機車載客本身即不符合現行法律。謝銘鴻強調，即使以創新、測試或文化體驗名義推出，仍須遵守既有法規。若接獲民眾陳情，並經查證確有載客事實，市府將依現行裁罰標準處理，「絕對嚴懲不貸」。
 
台北市公共運輸處指出，若平台業者透過機車從事載客媒合，可能涉及未經核准經營汽車運輸業。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰，並可能遭吊銷車牌及駕照；平台業者最高則可處2500萬元罰鍰。
 
公運處表示，近期已陸續接獲計程車相關公、工會反映，認為Uber eMoto的營運模式可能違反《公路法》，並衝擊合法計程車市場秩序及乘客安全。市府已掌握相關資訊，也會預作查處準備，不容許業者以測試、體驗或其他名義規避法令。
 
謝銘鴻指出，目前市面上也缺乏可完整承保機車營業載客風險的保險產品，一旦發生事故，可能衍生乘客保障、駕駛責任及保險理賠等爭議，乘客與駕駛權益都無法獲得充分保障。他表示，交通局已與法務單位研究，認為機車載客違反現行規定，是否收費只是營運包裝方式，並不影響違法認定。除非未來完成修法，正式開放相關產業類別，否則業者目前的作法已踩到法律紅線。
 
公運處也強調，機車營業載客牽涉的不只是營業資格，更涉及民眾生命安全與事故保障。現行制度尚未建立完整保險及責任機制，市府不會允許乘客在法規及保障都不完備的情況下承擔風險。（責任編輯：王晨芝）
 

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