Uber近期傳出計畫在北投地區試辦「機車載客」服務，引發計程車業界質疑有違法之虞。交通部對此回應，現行法規並不允許使用機車進行載客，Uber絕不能在違反法定的前提下私自開辦試運營，此行為屬於違規經營且載客，若經查獲，將可依公路法第77條規定，對違規駕駛人最高處以20萬元罰鍰，對平台公司則最高可開罰2500萬元。
 
此風波源於近期有外送員在臉書社團「Foodpanda Ubereats外送甘苦談（全台）」中透露，收到了來自Uber發送的「北投測試計畫」招募消息。該訊息內容顯示，平台將開放特定服務中心來招募機車載客的合作駕駛，預計的服務時段為5月20日起，每週一至週五的上午10點至中午12點，以及下午1點至5點。
 
該則招募通知同時指出，所有獲得邀請的合作夥伴，必須親自前往指定的服務中心，辦理帳號開通程序。若是沒有收到邀請或未事先預約的人，現場將無法受理辦理。訊息中也建議有意參與者提早備妥駕照審查證明書（無肇事紀錄）、身分證、行照以及駕照。此舉隨即遭到計程車駕駛員工會的強烈質疑，認為Uber推動的機車載客模式恐已涉及違法範疇。
 

機車載客恐吃重罰　交通部警告切勿觸法

 
針對此項爭議，交通部公共運輸及監理司長胡廸琦強調，汽車運輸業在國內屬於許可事業，而提供機車載客的經營型態實屬計程車客運業。根據現行法律規範，必須使用四輪小客車才可以進行經營，在法令上完全不允許使用機車來載客，因此Uber不可以在違反現行規定的情況下自行舉辦試辦營運。
 
胡廸琦進一步說明，機車載客屬於計程車客運業的業務範圍，由於該計畫預計在北投地區進行營運，其權責主管機關為地方政府，後續可依據《公路法》的相關規範來進行查處。依照《公路法》第77條的條文規定，違規駕駛人最高可被處以20萬元的罰鍰，而業者公司最高則可處以2500萬元的罰鍰。她特別警告這項罰則非常重，不過鑑於Uber目前仍處在招募駕駛的階段，因此公開呼籲有意加入的駕駛人以及Uber公司切勿觸犯法網。
 
若細分相關罰則，依據《公路法》第77條第2項規定，並具體落實於「未依法申請核准經營汽車運輸業及計程車客運服務業處罰辦法」第5條的裁罰基準中，若個人使用小型車或機車違規私自經營汽車運輸業，第一次被查獲將會處以10萬元起跳的罰鍰，並會同步吊扣該車輛車牌以及駕駛人的駕照各4個月。如果屬於累犯，處罰則會持續加重，若是被查獲第5次以上，或是於6個月的時間之內非法營運達2次以上者，將會直接重罰20萬元，並採取吊銷車牌與駕照的處分，且駕駛人於2年內都不得再次考領駕照。
 

最高罰2500萬　保險恐拒賠

 
此外，若是業者違規使用大型車輛來經營公路汽車客運業、市區汽車客運業或是遊覽車客運業，初次違規就會被開罰100萬元。倘若違規次數達到第6次以上，或者是在6個月內連續違規達3次以上，最高將會被狠狠開罰2500萬元。
 
在攸關大眾權益的保險保障層面，胡廸琦表示，雖然業者在對外宣傳時聲稱機車載客也擁有保險的保障，例如強制險等，在理論上發生事故的第一時間，確實會先由保險進行理賠。不過她提醒，就算強制險有可能先予理賠，但在事後保險公司非常有可能，會轉向違法營運者提出代位求償。到了最後，必須承擔賠償責任的，依舊是載客的機車車主或者是車行。
 
至於在商業保險的層面，胡廸琦則說明，例如像第三人責任險等，商業保險合約的理賠條款內容，通常都會設有特定的前提要件，以及除外責任條款。若是因為從事違法營業行為所導致的各項損失，保險公司在審查後很可能不予理賠。
 
胡廸琦最後慎重提醒社會大眾，千萬不要誤以為只要有投保保險，就代表所獲得的保障很充足。她同時呼籲，如果未來平台上真的出現了這種類型的營業行為，民眾不應該前去搭乘，同時也再次正告有意兼差的駕駛與Uber公司，不要參與這項違法營業的行列。（責任編輯：王晨芝）