三響鳴笛告別百年記憶!鐵路地下化城市縫合 臺南車站開啟新紀元
臺南車站地上鐵道為何走入歷史?
臺南車站地上鐵道於今(16)日晚間舉辦最後一夜紀念活動後,正式走入歷史,象徵臺南鐵路地下化工程的完成。本次活動以「一票回憶、一城未來」為核心理念,透過回憶牆、音樂表演及分享,重現車站風景並告別過去。壓軸的「三響鳴笛・百年致敬」儀式,在最後一班南下145次自強號駛離前舉行,鳴笛三次分別代表告別過去、感謝陪伴與迎向未來,標誌著地上鐵道時代的結束。鐵路地下化不僅是軌道轉移,更重要的是重新連結被鐵路分隔的城市空間,為臺南帶來更安全、更具發展潛力的未來。
【記者 石怡芬/台南 報導】臺灣鐵路公司於今(16)日晚間舉辦臺南車站最後一夜紀念活動,以《最後一夜.永遠臺南》為主題,邀請市民、旅客、退休鐵路同仁及鐵道愛好者齊聚,交通部部長陳世凱、次長伍勝園、臺南市市長黃偉哲、立委陳亭妃及臺鐵公司董事長鄭光遠、總經理馮輝昇,鐵道局長楊正君亦出席活動共同見證臺南車站地上鐵道走入歷史。
本次活動以「一票回憶、一城未來」為核心理念,現場設置「城市記憶牆」,透過老照片、歷史影像及民眾留言,重現不同年代的車站風景。活動中並安排音樂及表演團體演出,邀請退休鐵路同仁、歷任站長、現任站長及民眾分享與車站相伴的點滴,讓一段段屬於個人的生命歷程,交織成臺南與鐵路共同走過的城市篇章。
活動壓軸「三響鳴笛・百年致敬」,於最後一班駛離地面臺南車站的南下145次自強號準備駛離時登場。當燈光沉靜、音樂與主持聲暫歇,月台只留下最熟悉的鐵道聲響。列車三度長鳴,分別象徵告別過去、感謝陪伴與迎向未來,隨後緩緩駛離月台,為臺南車站地上鐵道時代畫下句點。
交通部次長伍勝園表示,鐵路地下化不只是將軌道從地面移至地下,更重要的是讓長年被鐵路分隔的城市重新連結。隨著地下化工程完成,原本由軌道切開的城市空間將逐步縫合,道路、公共空間與市民生活也將迎來新的可能;鐵路則換一個位置,繼續肩負連結城市、服務旅客的使命。
伍次長也感謝多年來投入改善工程的鐵道局、臺鐵同仁,及臺南市政府和各界夥伴的協助,最重要的是長期承受工程不便卻依舊支持與等待的市民朋友。今晚的「最後一夜」不是為了說再見,而是希望用最慎重、也最溫暖的方式,向陪伴臺南超過百年的地上鐵道說聲謝謝。隨著臺南鐵路地下化邁入新的階段,地上軌道與既有月台即將完成歷史任務,未來城市交通將更加安全,都市發展也迎來新的可能。
臺鐵公司董事長鄭光遠則表示,最後一班南下145次自強號駛離前的三響鳴笛,具有特別的象徵意義。第一響,是向走過的歲月致敬;第二響,是感謝一路陪伴這條鐵路的市民與鐵道人;第三響,則是把祝福送給未來的臺南。他再次向長期支持鐵道建設的交通部、臺南市政府、地方民意代表、相關單位及所有市民朋友表達感謝,並向第一線臺鐵同仁致意,感謝大家的付出,讓臺南車站邁入新的篇章。
當列車離開地上月台,代表一個時代完成使命,但臺南與鐵路的故事並沒有結束,昨晚之後,地上月台的燈光、列車進站的聲音,或許將成為許多人心中珍藏的風景,而臺南車站則換了一種方式,繼續守在城市裡。
未來臺南車站將以嶄新的姿態持續服務旅客,而這一夜留下的影像、故事與記憶,也將成為臺南城市發展與臺灣鐵道歷史中珍貴的一頁。(照片臺鐵提供)
臺南車站最後一夜紀念活動有哪些內容?
活動以「一票回憶、一城未來」為核心,設置「城市記憶牆」展示老照片與歷史影像,並邀請市民、旅客、退休同仁及表演團體分享與車站相關的回憶與故事。壓軸儀式「三響鳴笛・百年致敬」象徵告別、感謝與迎向未來。
臺南鐵路地下化對城市有何影響?
鐵路地下化將使長年被鐵路分隔的城市空間重新連結與縫合,為道路、公共空間及市民生活帶來新的可能性。未來城市交通將更安全,都市發展也將迎來新的契機。
最後一班駛離臺南車站的列車是哪一班?
最後一班駛離地上臺南車站的列車是南下145次自強號。該列車在駛離前進行了「三響鳴笛」儀式,象徵著一個時代的結束。